8小時改造完鐵路！這就是中國速度！老外尷尬：落後中國速度太多

新的一年

中國速度

又雙叒叕被點贊啦！

現場總指揮一聲令下，1500餘名工作人員迅速投入施工，8個半小時，510分鐘，上千名鐵路人不眠不休，一夜之間完成龍岩火車站新老站房之間的線路轉場大施工！

近日，南（平）三（明）龍（岩）鐵路福建龍岩站改造開始，經過8個多小時同場作業，20日凌晨3點站改順利完成。

其實這樣令全球震撼的「中國速度」並非首次出現。中國速度一次又一次的刷新著外國人的三觀認知，甚至有老外尷尬表示：我們落後中國太多了。

港珠澳大橋

港珠澳大橋是中國建設史上歷程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋樑，被業界譽為橋樑界的「珠穆朗瑪峰」。

全長49.968公里，集橋、島、隧道於一體。可見難度是非常之大，但是中國只用了7年多的時間便建成了，隧道兩端需要填建的人工島更是7個月就已經完成！

大橋建成後，往來珠海與香港國際機場時間將由4小時縮減至約30分鐘，並將珠三角西部納入香港3小時車程範圍內。

利伯維爾體育館

這個項目是加彭政府為承辦2018年非洲洲際手球賽而建，同時兼籃球、拳擊、演唱會等活動的綜合性場館，項目工期是2017年4月27日至2018年1月15日。項目工期緊張，加上本地資源嚴重匱乏，所有物資材料均需從國內或鄰國調運。八個月幾乎是一個不可能完成的任務。

中國在八個月的緊張工期內，通過各部門的協同作戰，完美確保了每個施工節點，實現完美履約。

加彭副總統穆薩武表示：我想藉此機會盛讚加彭與中國之間的友誼，並對建成這座美麗場館的中國公司表示祝賀，我也希望這家公司能夠幫我們建設更多類似的項目，以促進我國青年體育事業的發展。

這樣類似的中國速度還在繼續……

為創造奇蹟的擔當者們點贊！

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