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風口之上的無人貨架為何屍橫遍野?

裁員,貨架空空如也,貨架商品發霉,資金鏈斷裂……風口之上的無人貨架正被貪婪逐利的資本拋棄。作為2017年下半年才迎來風口的一個新興商業模式,無人貨架行業的2018就以開年不利開頭。

半年時間,無人貨架便從風口成為資本的棄兒,這一巨變著實讓人驚訝。隨著蘇寧、聚美優品等巨頭的入局,行業洗牌過後必將屍橫遍野。那麼,究竟是什麼原因,讓風口之上的無人貨架行業屍橫遍野?

就在猩便利裁員的消息傳出後,蘇寧宣布2018年將布局5萬台無人貨架,1500家蘇寧便利店和1萬台自助售賣機。隨後,業內傳出聚美優品入場無人貨架的消息,這是陳歐涉足共享充電寶後的又一次跨界擴張。

與猩便利、每日優鮮這樣的創業型企業相比,蘇寧和聚美優品都算得上是巨頭了,畢竟這兩家入局無人貨架的企業不差錢。考慮到阿里與蘇寧的關係,蘇寧高調入場或許是阿里躋身無人貨架領域的一個前奏。儘管目前仍沒有京東布局無人貨架行業的消息,但這或許是早晚的事情。最近兩年,無論是阿里還是京東,都在瘋狂向線下擴張,國內電商巨頭的戰火也迅速由線上,向線下商超和便利店擴張。

在流量變現的渴求之下,無人貨架同樣是阿里和京東兩大巨頭的必爭之地。從商業模式上來看,對於業績遇到增長瓶頸的阿里和京東來說,無人貨架或許是一個業績增長的突破點。更何況,布局無人貨架,阿里和京東這樣的電商巨頭有著得天獨厚的優勢。

眾所周知,無人貨架銷售的是飲料和零售這樣的快消品,這是上班族的必需品。所以,相對傳統的便捷超市來說,無人貨架的消費頻次更高一些。阿里和京東都有非常高效的物流團隊,這解決了無人貨架的補貨問題。藉助大數據和出色的運營能力,一旦阿里和京東入局,無人貨架行業必將迎來一場殘酷的洗牌。如果再與線上進行結合,那麼無人貨架的商業模式也會隨之升級。

更重要的一點就是,蘇寧、聚美優品和阿里、東這些巨頭都不差錢,也不缺流量。通過引流,無人貨架或許會加速盈利。不難預測,一旦更多的巨頭的入局無人貨架市場,洗牌過後的競爭或許更殘酷。屆時,無人貨架還可能會誕生新的玩法。


就現狀而言,無人貨架行業的門檻還是非常低的。說白了,分布在寫字樓和商超的無人貨架就是一個高度自動化的小商店。猩便利裁員,便利蜂貨架無人維護,淘汰賽背後是高度同質化競爭的現狀。巨頭已經入局,無人貨架再玩不出新花樣最終只能倒閉。

在商品數量上,無人貨架沒有任何優勢可言。目前投放的無人貨架,SKU大約在40左右,主要包括休閑零食、速食麵、麵包牛奶、飲料和水等種類。商品種類雖然不多,但市場規模在500億元左右,完全可以養活這個市場。只是,在產品相同,價格相似的競爭格局下,沒有更好的玩法,創業型的無人貨架企業要麼被巨頭收購,要麼倒閉。儘管有資本支持,但競爭的競爭下,無人貨架罕有盈利者。所以,要想生存,無人貨架必須玩出新的花樣。

不得不說,在商業模式完全一致,投放地點也高度雷同的背景下,要想玩出新花樣的確有難度。從消費者的角度來看,無人貨架的場景不應局限於辦公室和商超,住宅小區和一些公共交通工具上,也是無人貨架的戰場。有媒體透露,杭州一家名為「小桔便利」的企業與計程車集團合作,在計程車上安裝了車載零食貨架「魔急便」,貨架里配有小零食、牛奶、面板、飲料等基本食用商品。

剛剛試水的「魔急便」前景如何尚不得知,但這是無人貨架的一個新玩法。其實,在商品類別上,無人貨架也能玩出新花樣。除了飲料、小零食這些商品外,諸如電池、紙巾和一些常用的藥品,這都是高頻需求。如果所有的無人貨架都只賣飲料和零食,那前景無疑會非常兇險。一旦巨頭入局,補貼大戰隨即上演,實力弱小的平台很快就會在補貼戰中倒閉。

由此不難看出,無人貨架在場景和商品類別上還未形成差異化的競爭格局。也可以這樣說,無人貨架行業未來仍有很大的發展空間,如何精準的掌握客戶需求,把商品和場景玩出新花樣,這將是打贏這場仗的關鍵所在。

作為一種新興的商業模式,無人貨架有龐大的市場。只是,在瘋狂資本的推動下,無人貨架行業並未形成自己的特色,更沒有根據消費者的需求進行經營。一味背離市場需求,風口之下的無人貨架被無情淘汰亦是必然。

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