戰場遺留的那麼多廢棄坦克，那些落後國家為啥不回收鋼鐵？
比如阿富汗或者某些中東國家，到處都有報廢鏽蝕的坦克汽車殘骸，當地就算沒有廢品收購站，鐵匠不需要廢鋼么？可以把坦克切割之後製造農具或者小刀之類生產工具，還是因為中國的進口鐵器製品太便宜，當地的鐵匠也變得無利可圖？
秀吉控：不好切割吧。
專業豐胸隆美爾：應該有。當年有個不知真假的段子：美軍的戰鬥機去阿富汗轟炸目標，地下就有一群小孩子追著戰鬥機跑——因他他們可以用彈片到鐵匠那兒換零花錢。
電網：坦克用的GY-5鋼板表示：沒有等離子切割機你切不開，切開也打不動，不是小作坊打不動，氣錘都打不動。一般這玩意兒只能回爐，沒法當原料進行加工。
英俊的小張：鐵匠打鐵，首先需要把鐵加熱對吧？有鐵匠的地方，說明當地科技還很原始，鐵匠都是加工一些簡單的小型鐵製品，比如刀子剪子鎚子什麼的，你總不可能讓鐵匠做個汽車底盤出來，對吧？
好，既然要加工小東西，那直接小件的廢鐵就行了，坦克100毫米厚的前裝甲，還是跟坦克連在一起的，你讓鐵匠怎麼加工？？？？
沒有靠譜的氣焊氣切，根本別想切割坦克。
長刀之夜：一方面其笨其重無比，阿富汗人哪會有什麼像樣的機械干這個。一方面，好像是坦克的裝甲鋼很特殊，很難做民用品用材轉化？
說到坦克用鋼，自己在海博頭一回看到t34真傢伙，震驚於炮塔的坑窪粗糙，真尼瑪。
電網：別說10厘米的高錳裝甲鋼了，10厘米的一般低碳鋼你那啥便攜設備能切開？
英俊的小張：那也就是說，想要回收阿富汗的那些坦克，首先要一個大型吊車，還需要一個大型粒子切割機？好吧，難怪沒人回收......
電網：估計等離子割床都夠嗆，坦克車體形狀太複雜，割頭很大可能切不到。坦克回收，最省事的是整個運到廢鋼廠，拆散了回爐~
深潛者：而且回收的那個鋼好像也不太適合民用。比如老俄坦克的鑄鋼就沒法用來做最常用的鋼板、條角槽型管鋼嘛。
項羽能拿破崙：坦克裝甲用的鋼材私人作坊能處理么？
深潛者：能呀！坦克有二三十毫米的薄鋼板，這個就相對容易切下來了嘛。而且這類鋼板一般是軋制的，應該能比較容易民用。至於成本能否與進口的相比嘛……
十全武功陳弘曆：廢舊鋼鐵回收也是有技術門檻的。
nerv1984：國內有生產地條鋼的廠家曾經用走私的廢鋼鐵做建築鋼材。結果輻射超標——最後發現廢鋼材來自切爾諾貝利......
深潛者：這應該只是來自切爾諾貝利城而已呀！回收的鋼還是建材鋼。核電站的合金鋼也回收不到嘛。
nerv1984：是來自切爾諾貝利被遺棄的設施——比如汽車什麼的。
luocira：中國鋼鐵業給很多很多國人以一種錯覺：鋼鐵業是個技術含量很低的行業，以至於阿富汗都能有條件搞搞。
x風林火：不止鋼鐵業，我們搞定的任何產業都會被人有這種錯覺。
vqv1：廣東大把大小拆船廠，生產地條鋼，原料是拆民用船的鋼板，並表示，軍艦是除了拆某些設備外，船體是不拆的。
孤獨的北極女王：拿到廢鋼廠當做有色金屬原料去調別的成分類似的鋼還是可以的（別當主料，當輔料用）。
切爾諾貝利哪有建材鋼啊%那地方又沒拆，回收的是救災後拋棄在切爾諾貝利的各種車輛坦克什麼的，這玩意偷偷運出來難度低很多（戴南人乾的好事）。
不姓趙也愛國：1.戰區的廢舊裝備里是會有詭雷的，而且就是專門反人員的。拿命換錢？
2.蘇軍留下的裝甲鋼沒有大型的冶金設備回爐，靠手工的氣焊氣割，根本不可能啃得動。都是表面硬化處理過的東西，就千把度，切割得切到明年了。
3.美軍一般會毀滅損失了的悍馬和運兵車，防止落入敵對勢力（滑稽）手中。常規做法是來一發地獄火。悍馬那種鋼板，來一發地獄火，就只剩鋼茬子了
4.要是這些廢舊鋼鐵價格低到一個份上，相信我，我國的這些民營鋼鐵企業早就去全拉回來了。
註：本文所有圖片均來源於網路。
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