擁有雙航母作戰能力的國家寥寥無幾，印度有望成為世界「第二」

如果說近些年來有哪艘戰艦最為「難產」，或許印度的「維克蘭特」號絕對能夠奪魁。這幾天，又傳出了「維克蘭特」號可能於2018年下水、2020年服役的消息。對於這艘以拖延工期和「反覆下水」而著稱的航母，國內媒體介紹頗多，本文不加贅述。我們今天要討論的問題是，如果此次印度海軍能按期服役「維克蘭特」號，將會對印度海軍產生什麼樣的影響。

圖註：施工中的「維克蘭特」號

印度海軍是一支典型的區域性海軍。從規模上來看，印度海軍擁有11艘驅逐艦、14艘護衛艦、11艘輕型護衛艦、1艘中型航母、1艘船塢登陸艦、8艘坦克登陸艦、14艘常規動力潛艇、1艘攻擊型核潛艇和1艘彈道導彈核潛艇，雖然規模上不及被其視為競爭對手的中國海軍，但與日本海上自衛隊並居亞洲第二毫無問題，更遠超周邊其他南亞國家的海上力量。規模如此之大的一支海軍，自然不可能僅僅用於近海防衛。按照印度的海上安全戰略，印度一直有著獨立控制印度洋及周邊關鍵海域和水道、並在南海——太平洋方向上施加影響的意圖。因此，目前的印度海軍被分為東西兩個艦隊，以求能夠同時在兩個方向上實現海域控制。

圖註：LCA艦載型陸上實驗，無奈超重了上不了艦

然而，目前的印度海軍卻面臨一個很嚴重的問題，就是航空母艦的短缺。雖然從俄羅斯購買的「維克拉瑪蒂亞」號航母目前具有戰鬥力、也能壓倒除中國海軍航母艦載機外其他亞洲國家的海上航空力量，但畢竟不能當做兩艘航母用。印度海軍的東西兩個艦隊都需要航母，而目前的「維克拉瑪蒂亞」號不但不能「一仆二主」，而且也需要進行正常的維護（至於印度海軍經常把一艘好船搞壞、以至於長期不能出港就不提了），結果就是有些情況下甚至會出現兩大艦隊都沒有航母可用的情況。根據統計，航母的出勤率約為30%~50%，也就是說至少同時擁有兩艘航母，才能保證隨時都有一艘航母處於戰備狀態。因此，第二艘航母對於印度海軍，絕對不是充門面的「吉祥物」。

圖註：施工中的「維克蘭特」號

不可否認的是，「維克蘭特」號此次如果確實能夠交付並服役，對於印度海軍來說帶來的可能是質的飛躍。目前，擁有雙航母作戰能力的國家寥寥無幾。除財大氣粗、擁有10艘超級航母的美國海軍外，事實上只有義大利海軍目前仍然有兩艘航母在役，而中國海軍的第二艘航母尚未進行試航、距離服役還有很長一段時間，英國海軍則因軍費短缺不得不只保留「伊麗莎白女王」號、將「威爾士親王」號封存。其他擁有航母的國家，無論是俄羅斯的「庫茲涅佐夫海軍上將」號還是法國的「戴高樂」號，都是不折不扣的「獨苗」（日本的「出雲」級和「日向」級真的不想再提了，這倆貨怎麼改裝也達不到輕型航母的標準）。

圖註：「維克蘭特」號甲板設計圖

而即便是擁有兩艘航母的義大利，與裝備「維克蘭特」號之後的印度海軍也是沒法比的——義大利海軍的兩艘航母「加里波第」號和「加富爾」號都是典型的輕型航母，前者甚至長期佔據「世界上最小的航母」的寶座。雖然義大利已經從美國訂購了F-35B，但直到2017年5月，首架由義大利生產的F-35B才正式下線，也就是說目前義大利海軍的兩艘航母仍然以老邁的「鷂」式為主力機型。相比於「維克拉瑪蒂亞」號和「維克蘭特」號的米格-29K，兩者作戰能力上的差距不言自明——這還沒考慮印度的兩艘中型航母載機量比義大利的兩艘輕型航母更多的問題。雖然印度的兩艘中型航母與「庫茲涅佐夫海軍上將」號和「戴高樂」號在作戰能力上存在差距，但畢竟對於航母這種東西來說永遠是1+1＞2，僅此一點就不難看出「維克蘭特」號的裝備事實上把印度海軍抬進了世界一流海軍的行列。

圖註：準備下水的「維克蘭特」號

無論怎麼說，「維克蘭特」號的裝備對於印度海軍來說都絕對是意義重大。不過，或許對於印度來說，兩艘中型航母或許仍然只夠「壯膽」而非「橫行」——從印度海軍東西兩向面臨的競爭對手來看，無論是中國海軍的南海艦隊還是美國海軍的第五艦隊，對於印度海軍的東西兩大艦隊來說都絕對是難以匹敵的對手。更要命的是，目前中國和美國都在籌建下一代重型航母，印度的兩艘中型航母與之相比，作戰能力無論如何也不可能在同一個檔次。看來印度海軍再怎麼「打雞血」，也難逃螺獅殼裡做道場的命運了。

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