全國首台最貴S級長6米5，軸距4米4，光購置稅就交了150多萬

"來首都機場公務機樓接我家老戶主回京，等飛機落地的工夫邂逅了他老闆的新座駕——邁巴赫S600 普爾曼（Puallman）。是S級車系最大、最豪華、最頂級的版本。整車全長6.5米，光軸距（4.4米）就頂一台奧迪A3的車長，比普通邁巴赫S級還長了1米多。但車身依然是四門布局，共6座，超長的後門內是2*2對座布局。

6米多的元首級豪華轎車停在候機樓門口，氣場之強難以形容。老闆這台還是全國第一輛普爾曼呢，之前上過某家的諜照。當然這是16款的，也就是中期改款前的版本

發動機艙里是一台6.0T V12雙渦輪增壓發動機，最大功率530馬力（390千瓦），最大扭矩830牛·米，匹配7G-TRONIC PLUS 7速AT變速箱，只有後驅。這和中期改款前的其他S600版本完全一致。

單看車頭的話，邁巴赫S600普爾曼和其他S級基本沒區別。唯一的不同就是因為車身太長，在國內必須上黃牌。

立標才符合這台車的調性和身份

對於旗艦中的旗艦，普爾曼的大燈功能自然是應有盡有，包括自適應遠近光，會車避光，隨動轉向等等，燈光既明亮又柔和，絲毫不刺眼。

作為一台有E柱的長車，普爾曼還在前後門之間加了一個橙黃色安全燈。

車尾造型也和「標軸版」邁巴赫S600一模一樣，只能看車牌來區分是不是普爾曼。左側是Maybach標，右側是S600（沒有L），邁巴赫S級恐怕是BBA里唯一更長卻反而不帶L的車型

E柱上可不能少了邁巴赫的雙M標識

來自米其林Primacy系列的PAX缺氣保用輪胎，規格是255-720 R490，255還是胎寬，720是輪胎外徑，R490是輪胎內徑，單位都是毫米，換算後輪轂尺寸介於19-20英寸之間。這個邁巴赫專屬的古典風格輪轂採用的是鍛造工藝。

目前，邁巴赫S600普爾曼車型好像沒有通過官方上市，只能通過平行進口的渠道買到，疑似售價高達1700萬-2000萬元，相當於3輛賓利慕尚的價格，光購置稅就能買邁巴赫S400或奧迪RS6了，商業險超過40萬，也相當於一台奧迪S3了。"

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