中國無人機引領全球，引國外瘋搶！美國自斷其臂，叫苦不迭！

中國空軍的發展思路越來越明確，就是要建設與美軍分庭抗禮的戰略空軍，為此中國啟動了一系列研發項目。

在各個領域追趕美國的腳步，無人機就是其中的重要一環，無人機已經經過了大量試飛測試，即將進入中國空軍服役，這將大大提高解放軍在戰時的遠程戰略偵察能力。

在現代戰爭中，無人機的作用越來越重要，功能已經變成更加多樣化。

相對於從前無人機只用於偵察，如今無人機已經成為主流。和有人戰機相比來說，無人機由於其載彈量有限，通常在一百公斤到三百斤左右，為增加作戰能力，研製專用的小型導彈成為目前急需解決的問題。

在無人機領域走在世界前列的是中國和美國。但美國有無人機出口禁令，不得對外出口無人機，所以中國在世界軍用無人機市場上一家獨大，幾乎壟斷了價值上千億的世界無人機市場！

中國軍用無人機在國際市場上越來越引人注目，而且佔據了令人艷羨的全球無人機市場份額，已經引起了美國軍事評論界的大量討論。

美國多名專家以及眾議院議員紛紛表示必須開放出口，但對於美國無人機製造商來說，這個改變已經是來晚了。美國之前的自斷臂膀導致現在只能叫苦不迭。

他們表示禁令已經將美國本應享有的全球市場份額拱手讓人，尤其是中國。

相比看起來高大上的美國產無人機，中國產的無人機不但價格便宜，而且供貨渠道暢通無阻。

一架美國產的MQ-1捕食者無人機售價高達400萬美元左右，這個價位足可以買到四架中國產的"翼龍"無人機。

美國的全球鷹無人機的航程、巡航時間、飛行高度都是全球第一，但是中國無人機的出現已經對美國的無人機地位提出了挑戰。

誠然，從目前來看，全球鷹的發動機、任務載荷甚至機體材料都要比翔龍要先進，後者依然使用國產的渦噴-7發動機，但是翔龍採用了非常規的連翼式布局，相比傳統布局更輕並且阻力更小，大大減少了油耗，使得中美這兩款無人機的差距大大縮小。

目前能夠提供系列產品的國家只有中國，美國和俄羅斯，其中以中國的產品最為成熟。無人機的導彈要求彈重越輕越好，這樣可以增加小導彈的數量。

而難度就在於，導彈越小，要求的技術水平越高。對於中國來說，由於工業體系發展比較全面，我國現在提供很多種無人機專用的彈藥，除小型制導炸彈之外，還有小型的空對地導彈。

八十年前，中國被日本入侵，四十年前，中國經濟陷入崩潰邊緣，二十年前，中國GDP還不如義大利。但現在，中國GDP已經位居世界第二。

我們不能止步不前，並且我們也有理由相信，之後的路會更好。【gd】

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