MH370謎案（七）
原標題：MH370謎案（七）
作者：瀚海狼山
附上期：MH370謎案（六）
2014年3月8日凌晨0點42分，MH370航班從吉隆坡國際機場準時起飛，目的地北京。大約30分鐘後，飛機爬升到萬米高空，進入平飛巡航航線，作為一個深夜的國際定期航班，至此似乎一切正常。起飛40分鐘後，飛機已經到達暹羅灣的上空，就在此時，一個龐大的黑影，在萬米高空慢慢的靠近，它就是傳說中的必圖！它早就在這個高度、這個位置，等著MH370了。
前文已說過，必圖也是有人駕駛的，而且是體量很大的特殊飛行物。在馬來西亞周邊的民用機場，根本不可能看到它。馬來半島的東端，有個外號鼻屎國的城市，喜歡主動引狼入室，自動貢獻出自己的軍用機場和港口給西方大國使用，但必圖這種隱秘的飛行物，也不敢從那裡起飛。本次事件中，必圖來自哪裡呢？哪裡才是它的巢穴？
在浩瀚無垠的印度洋中部，有一組島嶼，叫做查戈斯群島。400年前被歐洲人發現，後來成為大英帝國的海外殖民地。請注意，這是第1個關鍵點，因為MH370的兩台羅羅發動機也恰恰是英國的產品。
這個群島的主島，名叫迪戈加西亞島。這是一個很大的熱帶環礁，整個島嶼只有一圈環形的礁石陸地，圍住了數千公頃的海水。環礁的北部有幾個窄窄的開口，使里外的海水能夠相通。當環礁外的印度洋上出現滔天巨浪，而環礁內卻依然水平如鏡，這個現象，當年連見多識廣的達爾文實地查看後，都大呼「世界奇觀」！
上世紀的冷戰高峰時代，美國為了威懾和圍堵蘇聯帝國在歐亞大陸上的瘋狂擴張。希望在印度洋深處建立一個大型的軍事基地。迪戈加西亞這個原本美麗平靜的熱帶環礁，恰被美國人選中，「人間天堂」從此變成了一些人為非作歹的巢穴。
從迪戈加西亞往東2000公里，是印尼和馬來西亞，向北1000多公里就是印度半島，向西北2000公里是扼守海灣石油運輸通道的阿拉伯海，向西3000公里是遼闊的非洲大陸。
由於迪戈加西亞的地理位置和本身的建設條件得天獨厚。美國政府以「租借」的方式，從英國人手裡租下了這個環礁，租期到2016年，目前已經自動延期。美國人作為「租客」上島後，卻把島上原先的數千原住民全部「集體搬遷」，其實就是驅逐出境，至今不讓這些人和他們的後代，返回迪戈加西亞居住，也不允許非美軍事人員上島。因此這個島，就成了美軍在印度洋上無人敢靠近的巨型秘密基地！
這是第2個關鍵點！迪戈加西亞島上除了美國軍事和情報人員，幾乎沒有任何平民，也不允許外人上島，這種情況，和美軍在嘉手納、關島、夏威夷這些有大量平民共處的軍事基地相比，迪戈加西亞的神秘性、保密性都無與倫比，恰好可以用來干一些見不得人的勾當！
經過幾十年的建設，迪戈加西亞基地已經是美軍在印度洋上的最大秘密軍事基地，也是美國人在印度洋周邊展開行動的出發點。
整個島，常年駐紮著一支3000多人的軍事力量，其中，軍事人員約1700名，包括遠程轟炸機部隊和海軍核潛艇部隊；島上人員中，還有50人是英國士兵，正好可以和美軍沆瀣一氣。
島上有一條長達3800米的超級跑道，能起降B-52、B-1、B-2等遠程重型轟炸機，同時配備大量加油機。它是美軍戰略轟炸機惟一一個不需空中加油，就能對東、西半球同時進行軍事干預的軍事基地。停機坪面積高達37萬平方米，可同時停放100多架大型戰機。
2002年，美國空軍為了在該島進駐最現代化的隱形戰略轟炸機B-2，特地修建了超大型豪華機庫，可以自動調節溫度和濕度，避免高溫、濕熱以及空氣含鹽成分影響機體隱形塗層的吸波功能。
這是第3個關鍵點，島上的大型機庫，可以長期隱藏任何軍用和民用大型飛機，這個問題還會再次提到。
在2003年伊拉克戰爭中，美軍6架B-2隱形戰略轟炸機秘密部署該島，此後B2機隊輪流從美國本土秘密飛到這裡駐紮，接到命令即可行動！
經過多年苦心經營，迪戈加西亞的港口可常年進駐航母和核潛艇，成為美軍「印度洋不動的航母」。美國海軍目前正在迪島更新核潛艇設施，以進駐新的特種戰核潛艇，加強美軍在印度洋地區的特種戰能力。特種戰核潛艇由以前的俄亥俄級戰略核潛艇改裝而成，可運載66名特種蛙人，執行水下偵察和爆破等多種特種戰任務。
這個島已經被美軍武裝到牙齒。而作為暗戰的老手，CIA自然也不會浪費迪戈加西亞的良好條件。上世紀七十年代，CIA已經在這裡建造了衛星跟蹤站和長波通訊設施。西方媒體還認為，CIA很可能在島上建立了秘密監獄，規模不下於關塔那摩監獄！以打擊恐怖主義的名義，準備長期秘密關押任何對美國不利的人士！這是第4個關鍵點！
迪戈加西亞空軍機場，名義上允許商業雙引擎客機，如空中客車A330 、波音767或波音777 飛機在遠程跨大洋飛行中，作為緊急著陸點備用！這是第5個關鍵點，五毒俱全！一切作案條件齊活！
必圖經過兩次空中加油，就可以環球飛行！即使不用加油，也可以有1.5萬公里的驚人航程。迪戈加西亞基地有出動必圖的一切條件，這裡也不缺CIA的狗頭軍師來策劃完整的行動方案！必圖從迪戈加西亞飛到吉隆坡附近，大約只需要4個小時。
若吉隆坡時間凌晨1點，必圖到達作案位置，那麼只需要在吉隆坡時間晚上21點左右從迪戈加西亞起飛。由於迪島更靠西，有兩三個小時的時差，必圖起飛時，天已經全黑，而飛行的全程，都在夜間進行，必圖航線經過的區域，都是人跡罕至的深海，因此一切行蹤，絕不會有外人察覺！
慣偷和悍匪在作案前都會踩點，CIA更明白這個道理。他們要算計的MH370，是飛行時間和航線都非常固定的民航航班，幾乎每周都有幾次固定的下手機會。但是CIA仍不放心，他擔心的是，必圖的遙控綁架行動，最終有可能被馬來半島各方的軍用雷達察覺，若馬方發現異常，起飛夜班戰機干預，就可能把事情搞砸。
有外媒認為，在必圖行動前，某超級大國的大型電子戰機，在馬來半島進行過至少兩次全空域、全頻譜的電子偵查，顯然已經基本摸清了「第一犯罪現場500公里半徑內的一切軍民雷達的頻譜和視角範圍」！
因此必圖的作案航線和被挾持後的MH370的奇異航線，幾乎就是精確的貼著地面雷達群的縫隙在飛行，最終飛到了安達曼海才完全消失，整個過程，只有少數地面雷達，偶然性的掃描到MH370在馬來半島空域的異常軌跡。就這一點來說，世界上有如此強大「電子踩點」能力的國家，全世界不超過兩個半！甚至中等強國都無這種能力！
若說MH370的機長，僅僅憑自己的經驗和直覺，就能躲開所有的雷達掃描飛到安達曼海，那他肯定不是地球人！
再回到第一現場！
必圖在一片黑暗的夜空中，接近MH370到距離僅僅數百米後，打開了武器艙的艙門，裡面不是炸彈，而是特殊電子作戰艙！通過這台設備，近距離發射高能脈衝，瞬間讓那架可憐的波音777失去了自主控制的能力，只能隨著必圖的指揮棒行動了！
面對飛來橫禍，第一個發現異常的是他！
（未完待續）
TAG:刀口談兵 |