為何中國現在如此重視大型運輸機的研製？中國有巨大需求

資料圖

為何中國現在如此重視大型運輸機的研製？中國一直對大型運輸機有著強烈的需求，只不過國內此前一直沒有技術來研發。不僅運-5、運-7和運-8和蘇聯運輸機的技術息息相關，就連運-20也與前蘇聯的伊爾-76運輸機有著很多的共同點。而中國並沒有接觸過比伊爾-76更先進的大型運輸機的生產技術，所以目前中國最大的運輸機就是載重比伊爾-76高一些的運-20。

資料圖

大型運輸機對於中國這種國土面積巨大的國家來說是必不可少的，大型運輸機的作用就體現在時效性上。中國軍隊現在「出遠門」基本都是經過鐵路運輸，所耗的時間往往非常多，特別是一些編製較大的部隊出門，有時需要數天才能夠全部運輸完成。而對於大型運輸機來說，只要運輸機夠多，再多的部隊也可以在很短的時間內轉移到目的地。

以伊拉克為例，美國的C-17、C-141和C-5等大型運輸機，在很短時間內運送了超過30萬人和12萬噸貨物，而搭乘巨輪的主力部隊則需要一個月以上的時間才能到達中東，這就可以看出大型運輸機的重要性。如果沒有這些運輸機，美軍的攻擊時間會大幅度延期，造成伊拉克軍隊有充足的時間部署防禦設施。

資料圖

從第四次中東戰爭更能看出大型運輸機的重要性，阿拉伯國家和以色列在戰時都接受了蘇聯和美國的軍火，這些軍火主要就是通過運輸機運送來的。蘇聯在戰爭中進行了接近1000架次的援助，共運輸1萬多噸物質，美國則支援了以色列超過500架次，總重超過2萬噸。戰爭中著名的五分錢救援行動就是一個典型的例子，美國使用大量的C-141和C-5將物資直接運輸到以色列和土耳其，尼克松甚至表示要把美國所有會飛的東西都飛到以色列。正是美國不竭餘力的支持，以色列才抵禦住阿拉伯聯軍的攻擊，要知道以色列105毫米火炮的彈藥甚至一度下降到只能堅持使用兩天。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！