南極到底要怎麼去？看完這篇就知道了
星子說：
今天不斷有朋友問我南極什麼時候去比較好，要怎麼選擇？感覺自己一臉懵逼。與其一個一個回答，不如寫一篇攻略，認真看完這篇攻略的話，大家應該能心裡有數了。
我的美洲和南極遊記一拖三年，寫到阿根廷就斷了一整年。南極遊記肯定是記不起來每天的行程啦，但是攻略還是可以寫的。
吐血整理到凌晨三點，要認真看哈，篇幅不少，看不完的話就保存收藏好。
去南極之前需要知道的
先看一張南極地圖，了解一下南極的地理位置，主要看左上部分：
（不會電腦上弄，就手繪一張，比例不那麼準確）
南極的基本知識和簡單的探險歷史
南極基本知識：英文名Antarctica，世界第七大陸。厚厚的冰原覆蓋，平均海拔高度2350米，如果除去冰原，那麼平均海拔只有大約410米。最高峰文森峰，海拔4897米。
英雄時代之前的南極發現和探險歷史：
1519：麥哲倫發現麥哲倫海峽以南的火地島。火地島被認為是「南方大陸」的邊緣。
1578：德雷克(Sir Francis Drake)被大風吹離麥哲倫海峽吹到了太平洋里，證明火地島沒有和南方大陸相連。
1773：庫克船長(James Cook) 越過南極圈。
1819： 英國人史密斯(William Smith)在合恩角被吹離航道，發現了南設得蘭群島。
1820：俄羅斯海軍上將別林斯高晉(Fabian Bellingshausen) 第一個看見「南極大陸」（南極半島）。
1821：美國捕鯨船員約翰戴維斯(John Davis)踏上了南極半島，成為第一個踏上南極的人。
1823：英國船長威德爾(James Weddell)航行到了南緯74度，發現了威德爾海。近80年里，幾乎沒人打破這個最南記錄。
1840:迪維爾（Jules S Dumont d』Urville）率法國探險隊到達南極
1840:威爾克斯（Charles Wilkes）率美國探險隊到達南極。
19世紀末20世紀初，沉寂了半個世紀的南極探險，迎來了春天。
20年間，各國探險隊高達16支，並且深入到南極內陸，被稱為南極探險的「英雄時代」。
1902：英國海軍的斯科特上尉(Robert Scott)帶領的發現號之旅，創造了南緯82度的最南紀錄。
1909：英國探險家沙克頓(Ernest Shackleton)率領的探險隊在離南極點只差180公里時被迫折返，北進分隊到達南磁極。
最著名的當然是英國紳士斯科特和北歐海盜埃蒙森(Roald Amundsen)的極點賽跑, 斯科特在1907年的時候在離極點180公里的地方含恨而歸，1910年，他又開始招兵買馬準備下一次的南極探險。高調總是沒太大好處的，挪威海盜埃蒙森聽到這個消息之後，發現南極探險已經成了一場賽跑，暗地裡趕緊準備博一博。
2011年12月8日，埃蒙森團隊越過謝克爾頓曾經到達過的最南記錄：88° 23"，而此時斯科特整整落後了400公里。
最終，1911年2月14日，海盜埃蒙森到達南極點，將挪威國旗插到了極點。
直到1912年1月12日，斯科特才看到挪威人插的旗子，而且在返程的時候掛了。
斯科特團隊的隊員加勒德，九死一生回來之後寫了一本著名的書《世界上最糟糕的旅行》，對南極探險歷史有興趣的同學們可以看看。
順便貼一則1915年謝克爾頓的南極招聘信息：
真男人，冒險之旅等你來~少的可憐的工資，冷得掉渣渣，長達幾個月的漫長黑夜，危險此起彼伏，不保證能安全回來。但!是! 一旦撞大運成功回來，您將獲得榮譽與認可----歐內斯特·謝克爾頓。
多麼實在的招聘啟事啊！要是我，起碼要這樣寫:一次甜蜜的極地夢境之旅，置身於純凈無暇的潔白世界，您將遇到無數攝人心魄嘆為觀止的雪山冰川，以及數以萬計從未見過的可愛動物。一輩子只此一次探險之旅，值得擁有，尤其是在千辛萬苦(此處省略若干字)之後。。。。
謝克爾頓憑藉他樸實無華的真誠，招到20多號不怕死的好漢，於1915年開始新一輪的南極探險。最後，這次南極大陸橫穿之旅，以失敗告終，然後以成功營救所有隊員而出名。
南極路線怎麼選擇？
去南極旅遊，難不難？
一點也不難，搬磚攢錢就行。
貴不貴？
從兩萬多到-十幾萬二十幾萬三十幾萬不等。
我要怎麼選擇路線呢？
從南美洲出發是大眾目前的普遍路線（占遊客總數的98%），阿根廷烏斯懷亞和智利的蓬塔阿雷納斯出發，分為：
-南設得蘭群島+南極半島經典游
這是最大眾最經濟的選擇，船公司的行程一般是10-11天，登陸5天或6天。
優點：經濟
缺點：穿越兇險的德雷克海峽4天，暈船。而且，到達的地點請看圖，就是南極大陸伸出去的這個尖尖的角落而已，沒有過南極圈。
（神馬？我花了十多萬從中國到南極，就挨了這麼一點邊邊？我要進南極圈！）
好，進南極圈也是有選擇的：
- 南極半島跨圈游
基本上和前面那個行程差不多，比剛才的好處就是多花了2-3天，跨進了南極圈。但也還是在南極大陸的邊緣活動，所以船公司一年只會組織兩三期。
啊，我很怕暈船，能飛機嗎？
可以，準備好money就行了，來一個：
- 智利飛越德雷克海峽南極半島游
優點嘛，從蓬塔阿雷納斯直接飛到喬治王島，省了四天暈船的潛在危險。
船公司的行程一般是6-8天。
缺點：貴！遇到天氣不好還不能飛，行程相應會縮短。
只有兩艘船會運營這種空海聯運：Ocean Nova 和 Hebridean Sky。
不過像Ocean Nova這樣只有69個乘客的船，能非常靈活地深入到很多海灣，也是非常好的體驗。
有更長一點的嘛？當然有，這個路線看動物非常不錯：
-南極三島大環線
經過福克蘭群島，南喬治亞島，到達南極半島，再返回烏斯懷亞。
船公司的行程一般是17-19天。
優點：可以在南喬治亞島看到十多萬隻王企鵝！！！
缺點嘛，當然時間越長越貴，以及，可能會有6天暈船時間。但遇到德雷克心情好的時候沒有浪，那就一點不暈了。
這些都沒到極點啊？極點怎麼去呢？
- 南極極點游
滿足你的心愿，來個南極極點游（每年也就只有不超過1%的遊客到這裡）。那千萬要攢夠錢，平均6W美金。普通人可以飛機到極點，玩7+2的戶外大咖是徒步到極點。從智利蓬塔阿雷納斯或者南非好望角出發，飛機一星期左右。能到達極點，還能看到帝企鵝哦~
除了這麼貴的極點游，還有哪裡能看帝企鵝呢？
帝企鵝在南極雖然有不少的棲息地，但都不太容易看到。每年差不多1%的遊客參加這樣的行程。
-從智利飛到或者南非出發的行程，可以飛往南極大陸東岸的帝企鵝棲息點，一般是每年11月-12月之間。
-從紐西蘭基督城，澳大利亞出發，前往羅斯海的帝企鵝棲息地，那裡能看到成千上萬的帝企鵝。不過行程時間很長，而且船期少且貴。
南極什麼時候去比較好？
南極只有冬夏兩季，每年夏天才能開始南極旅行，一般是從每年的11月-次年3月。很多人都擔心南極旅行很冷，夏天能冷到什麼樣子嘛？你們真是想多了，平均氣溫在-6℃- 6℃之間，極端氣溫可能會到達-10℃。
其實並不冷，對吧？
短袖+抓絨+衝鋒衣薄羽絨二合一外套，是我的一貫裝束。
防水手套和防水褲必備。
（衣服是發的，手套褲子都是臨時買的，相機只有廣角沒長焦，在烏斯懷亞買了一個中國製造的望遠鏡。）
11月-3月，各有什麼優缺點呢？看下圖，點擊放大看。
怎麼樣選擇船和船公司？
一. 船公司：
最後，還有一個類似去哪兒，天巡網這樣的船公司綜合查詢網站：
http://www.victory-cruises.com
這裡有明確的每艘船的報價，但不保證是最低價。想去的同學可以收藏參考，不時會有打折信息及時更新。
打折船票通常是：早鳥票，節日促銷（感恩節，復活節等等），最後一分鐘船票（號主我就是在烏斯懷亞溜達了9天，等到了我的最後一分鐘船票開船。這種船票一般會距離開船一個月左右有機會開始預定。）
二. 船的選擇：
南極的郵輪分為大船和小船。超過200人的是大船，IAATO組織規定：「在南極登陸地點，一般一次僅允許不超過100人同時登陸。200人以下的船隻，可在大多數地點停靠，500人以上的郵輪禁止在任何地點停靠。」
下面來比較一下大小船的優劣勢：
【50-150人的小船 】
優點：靈活，氣氛好，探險隊員專業，登陸次數多。
缺點：比較顛簸，大部分小船是探險船，設施比較簡單。僅有的幾艘豪華船又很貴貴貴貴貴。
【200人以上的小船 】
優點：行駛平穩，設施豪華，娛樂活動多。
缺點：不靈活，登陸次數少。
建議：
想每天都能登陸兩次的同學，選小船合適。每天登陸兩次很忙，對比較樸素的設施就不用介意了，反正吃喝照樣很不錯。
覺得登陸次數無所謂，需要在船上享受一下談談人生的同學，可以坐大船。
以下是運行南極游的船：
三. 艙位選擇：
價格從高到低依次為：豪華艙，行政套間，雙人大窗，雙人圓窗，三人間，四人間。
價格高的通常在頂層，視野開闊服務周到。
圓窗和多人間都是在低層，視野差。
不過，樓層越高越容易暈船。有時候高級艙位賣不動會瘋狂打折到比普通艙還低，遇到這種好事就趕緊定~
選擇什麼樣的出行方式？
一.自由行
適合英語不錯有自由行經驗的同學。
自己上船公司網站買票，自己做行程，靈活度高，比較省錢。但是要能講英語，因為船上的官方語言和講座都是英語。
二. 國內包船
適合不會講英文或者缺乏自由行經驗或者想省事的同學。
現在同程，飛豬都有包船，包船一般是大船，船上會配備翻譯。
缺點是：全都是中國人人人人人，你會覺得很吵。有一些小型包船，各種服務的檔次都會下降。今年有一艘包船據說就是登陸次數少，說好的提供中餐也沒有。總之感覺很坑。
飛豬今年包的是海達路德的午夜陽光號，500人大船。1月香港出發最低價不到RMB六萬，還是海景外倉。遇到這種還是可以搶的，價格比較划算。
三. 旅行小團
適合追求體驗感的同學。
國內做南極的旅行社不少，有一些會提前切一些船位。參加這些定製社，一般會有一個中文領隊，隊員無論會不會英語都沒關係。這種價格比包船貴，中國小團隊出行，和其他國家的隊員一起，也有國際交流的機會。
南極旅行有些什麼體驗？
在到達烏斯懷亞之前，我以為南極就是坐船，沒太大意思。所以我選擇了12天包含6天登陸的行程，最後一分鐘船票，4200美金的四人間。但是12天回來之後，我特別後悔沒參加18天的三島大環線，可以看到烏泱泱一片王企鵝和各種動物。
參加南極行程，收穫的知識非常多，從南極探險歷史，到南極生態，氣候，冰川知識，動植物，攝影等等，講座講個不停。Expedition是條很老很樸素的船，除了圖書館和酒吧，也沒有什麼娛樂了。
穿越德雷克的時候，我會到圖書館看看書，但是當然，看一會兒就很暈。影響到胃口我就基本不看了，畢竟窮遊了半年，沒怎麼吃過好吃的。船上的美食對我簡直太誘惑了。每天只要吃飯就兩眼放光，可以吃兩個主食若干甜品。船上其他只是南極短途游的外國青年朋友們，都笑話我小小的個子竟然這麼能吃！！！
吃到最高境界是：有一天吃撐了，登陸上岸走了不一會兒，艾瑪，我想吐！！ 腫么辦？我不能吐在南極污染極地啊？於是我翻了一下口袋，找到了裝相機電池的防水袋，然後淡定地拎著這一包「熱的」，到處溜達直到回到船上。這次吃出來的急性腸胃炎直接導致我後面兩天胃口不佳，錯過了好多美食。這可能是我本次南極游最大的遺憾。
像我這樣從來沒有被服務過的窮游er，認為船上服務也是很貼心的，暈船躺房間，服務生會給送比較清淡的飲食過來，讓我受寵若驚。上船之前我帶了一堆零食，然而什麼都沒吃。因為，船上24小時供應茶點，哪裡還有空吃自己帶的啊？
到了晚上，船上所有的年輕人就開始泡酒吧，跳舞，喝酒，玩飛鏢，一點都沒給無聊的機會。其實想想也是挺無聊的，不談情說愛，玩什麼飛鏢，飛鏢。。。這就是船上娛樂設施少的壞處，青年男女缺乏合適場合營造氣氛，只能產生樸素的兄弟姐妹階級感情。來自世界各地的兄弟姐妹們迅速打成一片，回到布宜諾斯艾利斯一起玩耍一起學探戈，極大地拔高了我的消費等級。
南極11天下來，我獨自背包走了半年多的苗條身材，不可遏制地長胖了。
貼一下三年前從南極回來時候發的微信朋友圈，作為南極感想的補充。
這就是82歲的Francocia奶奶。
南極旅行能看些什麼？
首先，當然是冰川。十一月初雪還沒化，感覺不像在地球，更像在夢裡。我每天早上醒來，看到自己置身在冰雪世界，都要掐自己一下，表示不是在做夢。
其次，是各種南極動物。我們一上船，每個人就發了一本書，是船上探險隊的動物專家Frank寫的。
【企鵝家族】
南極動物當然是以企鵝最多，企鵝的品種達18種。樣子不同，叫聲也是不同的。
最大的是帝企鵝（Emperor Penguin），其次是王企鵝(King Penguin)。他們身上有帝王的黃圍巾，皇室家族連顏色都很正統。另外，其他的企鵝下蛋要築巢。皇家企鵝是長兜的，不用築巢，把蛋兜住著就好了，一年只下一個蛋。
對比下面兩圖，可以看到黃色的分布是有區別的。
來，找找下面兩圖的不同，考考大家的眼力。
帝企鵝（Emperor Penguin）
一般在90CM以上，最高120CM，體重可達50KG.
怎麼看帝企鵝，參考第一部分，大眾行程是看不到的。
帝企鵝下蛋是在極寒的天氣中，雌企鵝產蛋，雄企鵝孵蛋。但經常有初為父母的粑粑麻麻沒經驗，交接或者孵蛋的時候，掉落在外面，結果就是，幾秒鐘就凍僵，企鵝寶寶還沒出生就再見了，很讓人難過，參看《帝企鵝日記》。
王企鵝 ( King Penguin)
身高接近90CM，體重16KG左右，比帝企鵝苗條。
王企鵝生活在亞南極區的海島上，參加南極三島游可以前往南喬治亞島，能看到數十萬王企鵝。
巴布亞企鵝（Gentoo Penguin）
也叫做金圖企鵝，紳士企鵝，在南極半島經典游當中，看到最多的就是這種企鵝。大約60-80CM高，體重6-8KG.
嘴角紅色，眼角白斑，眉清目秀。
帽帶企鵝（Chinstrap Penguin）
身高70CM左右，體重約4KG. 頭部下面有一條黑色條紋，看起來就是整天在微笑。無論高興不高興，反正就是要笑對人生呀~
阿德利企鵝（Adelie Penguin)
企鵝家族中最小的企鵝，45-70CM之間，體重4-6KG.
在築巢孵蛋季節，最容易看到偷石頭的壞傢伙了。而且還經常發生搶別人家孩子，或者是兩個爹地打架結果娃被凍死的慘劇。
別看它們一臉無辜賣萌的樣子，為了要點石頭，有些企鵝麻麻就走上了站街的不法之路。
下面介紹兩組企鵝殺馬特家族成員：
跳岩企鵝（Rockhopper Penguin）
鳳頭黃眉企鵝，俗稱黃眉大俠，當別的企鵝在岩石上笨拙地移動時，跳岩企鵝揚揚眉毛，蹦蹦跳跳地一路超車，甩下一大堆羨慕妒忌恨的目光。
馬可羅尼企鵝（Macaroni Penguin）
跟跳岩企鵝相比，它的眉毛顏色比較鮮艷，而且沒有那麼毛髮茂密症。
接著是不生活在南極的溫帶企鵝家族：
麥哲倫企鵝（Magellan Penguin）
溫帶企鵝最大的一種，在智利和阿根廷經常能看到，身上是有兩道環的。
其他兩種環企鵝（加拉帕戈斯企鵝，非洲企鵝）看起來也是差不多的，就是體積有大有小，花紋略不同。
加拉帕戈斯企鵝（Galapagos Penguin）
這是唯一生活在赤道區的溫帶企鵝，分布在南美洲加拉帕戈斯群島。
它們是唯一涉足北半球的企鵝，體積比較小。
最後來個顏色特別的企鵝：
小藍企鵝（Little Blue Penguin）
體積最小的企鵝之一，只有43CM高，唯一顏色與眾不同的企鵝。
生活在澳洲，紐西蘭和智利的海岸。
【海豹家族】
這個家族裡面的海豹，海獅，海狗，海象，永遠都那麼讓人傻傻分不清。
在南極可以看到威德爾海豹，食蟹海豹，羅斯海豹等等，但是顯然，我對海豹家族了解起來比較吃力，不能給予太多的信息。
威德爾海豹賣萌ing
我是食蟹海豹，但其實我不吃蟹，我就吃點小蝦米什麼的。
因為我們人口太多，蟹不夠吃，只能吃蝦。
我明明是毛皮海獅，但它們喜歡叫我海狗。
真是不服氣，派我兒子來亮相就行了。
【鯨魚家族】
虎鯨（Killer Whale）
也被稱為殺人鯨，海洋食物鏈頂端，智利超群。大白鯊也干不過它，而且，它也是語言大師，群體生活的時候溝通極其便利。
麻麻快來救我，虎鯨把我包圍了！
座頭鯨(Humpback Whale)
體長12-14米，溫順愛唱歌，每年有半年整天都在唱歌。
鳥類家族就不列舉了，我實在也不太認識多少種海鳥。
貼張照片，表示這裡的海鳥也是不怕人的。
【科考站】
南極旅行肯定是會去各國站參觀的，但科考站接待能力有限，所以每艘船去的考察站不太一樣。但是都會去英國洛克港郵局寄明信片。
喬治王島上有不少考察站，比如中國長城站也在這裡，一般中國包船必來。
LP上有一段關於長城站的描述是這樣的，作者是誰，你給我出來！！
我們的船這回去的是美國Palmer站，在這裡，我消費了差不多一百美金，買了幾件T恤和其他看起來應該是Made in China的貨。
Palmer站
洛克港（Port Lockroy）
洛克港寄給自己的明信片
以下為貼圖區：
企鵝大庭廣眾羞羞ing
一大波企鵝跳上岸來了
船上的中國面孔（左邊為65歲台灣夫婦，右邊是80年代就到美國的大姐），我帶了一件穿了十年的旗袍上衣，在隆重場合穿穿，這天是出海結束的party。
我們的Expedition Leader-Jonathan,老帥老帥吧？
好奇寶寶系列：
在南極不追趕，不摸不嚇企鵝，只能坐在雪地上，坐等好奇寶寶過來。
皮划艇和露營都要另外花錢，事先預定的
寫到這裡，南極攻略基本完工。
希望每一個有南極夢的你，早日實現自己的夢想。
2018開始，去更遠的遠方~
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詩篇 139：3
我行路，我躺卧，你都細察；
你也深知我一切所行的。
-END-
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