乘客您好，請帶好您的狗狗，到1號登機口登機……
「不曾養狗的人很難想像與狗一起生活是什麼樣
養過狗的人則無法想像沒有狗的日子該怎麼過」
什麼才稱之為文明
文明的基石應該是包容
這個世界上沒有感同身受
但若擁有理解的能力就難能可貴
不養狗的人
你有你不愛狗不願意養狗的理由
也許在你眼裡養狗人不可理喻
這一切都是你的權利
但是，你卻十分尊重養狗人的生活
同時保持著尊重敬畏生命的態度
這，就是文明
養狗的人
你覺得沒有狗不能生活
也許在你眼裡不養狗的人乏味無愛
但是，你卻能夠理解不養狗人
對狗的恐懼或厭惡
理解他們不喜歡和一起狗狗生活
做好自己該做的，儘力不打擾
這，就是文明
而對於狗這件事情而言
如果上升到一個社會乃至國家的高度
尊重和包容，是我們所有人最起碼該具備的
尤其是社會服務人員
以及服務行業的大小企業
在過去沒有多久的2017年
關於航空託運寵物這方面出了太多的事故
不論是機艙客觀原因還是其他不可抗因素
我想，這背後反映的一個問題無疑是
上到航空公司下到員工
根本沒有把狗狗生命當回事兒
我們簡單回顧一下
在2017年發生的那些事故
這是2017年6月11日
託運金毛致死的事件
我們不難從主人言語里看出
字字透露著無比的傷心絕望
其中那扎眼的紅字
活體動物 死亡自負
冰冷的八個字
一隻狗，在別人眼裡只是活體動物
可是它在主人眼裡卻是一輩子家人
我們遵守了航空公司的規定
把狗狗當做貨物一樣的託運的
我們也知道
在託運過程中會出現各種不可抗因素
缺氧，恐慌，顛簸氣壓等
狗主人在得知這些情況下
航空公司就真的能夠逃避責任嗎
我想，如果工作人員僅僅把狗狗
看做行李箱，當做一個物品
那麼是否也能看作是對生命的漠視
以及對狗主人對這名乘客的不負責任
每每到這種時候
我們不禁又要和國外做對比
2000年，美國國會通過了《安全空運動物法》
要求各大航空公司加強員工培訓
人性化善待動物、提高動物安全運送技術
並同時敦促美國運輸部
適時開辦空運動物的有關投訴
從寵物進入有氧艙到落地裝卸整個環節
都猶如一個黑匣子，缺少信息和監督
即使出現了寵物出逃甚至死亡事件
事主都不知道自家的
小動物到底經歷了什麼。沒有知情權
優化流程、理順機制就無從談起
所以首先應當保障託運人對事件的知情權
包括寵物受傷或死亡的原因
託運過程中的相關因素等
如果能證明是承運方的過錯
就該對託運人的精神經濟損失進行賠償。
有的人站著說話不腰疼
誰讓你非要帶狗坐飛機
誰叫你整天把狗當兒子一樣
站在對方的立場著想
是一個人最該具備的素養
尤其是公共服務類企業及個人
2017年5月
一隻金毛因託運時逃跑
被機場緊急「處理」抓捕
一時間也是在網路上引發眾多爭議
事後機場也針對此事發表聲明
對於狗狗跑到航道會出現的危險
任何一個人都能表示理解
籠子不結實導致的狗狗逃脫
那麼在託運檢查時期
以及最後上飛機之前
航空公司工作人員是否做了仔細檢查
是不是我的行李無故灑的到處都是
還要怪我自己沒有跑下飛機去拉好拉鏈
總而言之
託運，就是一場賭注
狗狗在一過程中到底遇到什麼
到底遭受了什麼樣的對待
抱歉，我們一無所知
一而再的託運事故
讓眾多養狗人對航運失去信心
也讓我們失去了安全感
出差，搬家，旅遊
帶狗狗出行就成為一件非常難過的事
汽車火車高鐵是一律不允許
唯有航空可以託運
你航空公司提出的
任何要求和規章制度我們都照辦
諷刺的是我遵守了規定
你卻還我一條死去的狗
並且逃避推脫責任，拿不出一個說法
對於一個養狗人來說
到底什麼才是幸福
對於盲人來說
大家像接納一個正常人一樣
接納他的導盲犬
這就是幸福
對於所有養寵人來說
社會各界能盡職責所能在各方面
為寵物以及寵主提供便利
這就是幸福
雖然這條路還任重道遠
但是值得我們感到興奮開心的是
海南航空向大家推出一項全新的服務
客艙寵物運輸
也就是說，我們在不久將來也可以像國外一樣
一起和狗狗去浪漫的土耳其了
從海南航空長沙營業部獲悉
海航正在試行「客艙運輸寵物」產品服務
乘坐海南航空於廣州、青島、長沙
喀什、廈門、海口、濟南、深圳
合肥九地出港的國內直達航班
可以直接將寵物帶上客艙
因為目前此項服務只是試行
所以還是有諸多的限制和條件
各位不妨仔細的看一下運輸新規定
以備將來的不時之需
帶狗狗上飛機須知
01
帶狗乘客需要提前24小時
到海航直屬售票處提出申請
02
需要提供如下的證明
動物衛生監督所出具的
《動物檢疫合格證明》
其中「運載工具消毒情況」一欄必須寫
且單據上需蓋有動物衛生監督所檢疫專用章
小動物疫苗注射證明
03
每個航班最多可帶2隻寵物進入客艙
每名旅客最多可帶1隻寵物進入客艙
04
寵物需獨立放置在寵物箱內
合計重量（含寵物和寵物箱）
不得超過5KG
05
寵物箱應放置於前排座椅下方
尺寸不得超過35*28*24厘米
寵物箱內不得防止食物和水
寵物需全程佩戴口罩和紙尿片
06
寵物品種限定為一般家庭馴養的貓、狗
但規定需在6個月以上大小
健康、未懷孕，同時未在48小時內分娩
07
國內航班統一收費
800元人民幣/航段/只
如果有不願意和狗狗坐一起乘客
還可以向機組人員申請調換座位
大部分鏟屎官得知這一消息後
也是表示非常的贊同與開心
海航相關負責人蔡先生說
目前「客艙運輸寵物」的服務還在試運營階段
會收集反饋意見，促進產品設計
為旅客提供更好的服務。他還表示
昨天已經有一位旅客攜愛寵
乘坐海航的航班旅客們的反響良好
看完那些苛刻的規定
好多鏟屎官一定會大呼
那我們養大型犬的怎麼辦
請大家不要著急也不要過於沮喪
海航作為攜寵的首創
也屬於我國航空帶寵第一次嘗試
一定會有諸多的限制
但是，我們已經看到曙光了不是嗎
我堅信，不論是未來的動保法
還是整個社會對待狗狗的態度
一定是在潛移默化的進步著
就如同開頭所說
文明是不同思想的理解和包容
更是人類對於動物的重新思考
雖然我們聽到不少反對的聲音
作為養狗人，只要行得正站得直
我們，憑什麼又不能受到尊重呢
全世界喜歡狗狗的人都在找我
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