22天後，贛州將不再是「贛州」，南昌也…它們都將擁有一個新名字！
近日，高德地圖聯合
交通運輸部科學研究院、阿里雲重磅發布了
《2017年度中國主要城市交通分析報告》
報告顯示：我們大贛州
在中國「堵城」排行榜上位列第23名
「超越」省城南昌（排名41）成為全省最堵的城市
不僅如此
贛州居然比深圳、武漢、杭州
等傳統「堵城」還要堵
中國百大「堵城」排行榜。（點擊可查大圖）
小編都不好意思用紅線把贛州標出來，自己找吧~
這名單靠譜？
身處贛州的小編內心毫無波動，
甚至想笑but,
報告採用「擁堵延時指數」作為城市擁堵程度的評價指標，客觀多維地反映了城市交通擁堵狀況及擁堵治理效果，為公眾交通出行、機構研究、政府決策提供有價值的理論參考依據。
而且
人家把我們贛州2017年堵了多少天
哪裡最堵，什麼時候最堵
都摸得一清二楚，不信也不行啊
2017年總共有108天擁堵
擁堵造成贛州人
人均年經濟損失6152元
相當於你1.3個月的工資
最擁堵的區域是這裡
2017年中
就數12月最堵
早晚高峰最堵的地方
是不是你上下班的必經之路
在咱們贛州，
幾乎每個上班族都有過因為堵車而遲到的慘痛經歷！
總而言之就一句話：
英雄難過堵車關，好漢不敵堵車關，
無論是開車還是坐車，
都得被堵車給摧殘！
好在小編得到了一個好消息！
2018年贛州交通要大爆發了！
好期待呀有木有？
快速路今年完工
文明大道和迎賓大道快速路今年就能完工了！還有3條快速路也要開工，馬上就可以體驗到，從南門口到贛州西站只需16分鐘，全程沒有紅綠燈的感覺了！
還有3條快速路也要開工！馬上就可以體驗到，從南門口到贛州西站只需16分鐘，全程沒有紅綠燈的感覺了！
「八橫」通道
廈渝高鐵：廈門到龍岩到贛州到長沙
沿江高鐵：南京到安慶過九江到武漢
滬昆高鐵：上海到杭州到南昌到長沙
八縱通道
京港台通道：北京到合肥到九江到南昌到贛州到香港。南昌再從支線到莆田可直達台灣。
贛州：東可達廈門 西可到重慶
還有另外一條大動脈與江西息息相關，就是夏渝通道。
廈渝通道是指廈門—龍岩—贛州—長沙—常德—張家界—黔江—重慶高速鐵路。其中贛瑞龍鐵路已經建成通車。
也就是說，以後贛州去廈門，去長沙、去重慶，全是高鐵出行。
從贛州坐高鐵可以去台灣
在規劃中可以看到，京港（台）通道這條線，就是京九高鐵延伸至台灣，江西段就是昌九客專、昌吉贛高鐵。另外，合福高鐵將延伸至台北，贛州走坐高鐵走福州就可以直達台灣台北。
長沙至贛州將建高鐵
長沙至贛州高速鐵路是廈渝高速鐵路的一部分。渝長廈鐵路長贛段西起湖南長沙，東至江西贛州，是我國「四縱四橫」快速鐵路客運網的重要補充。
根據線路走向初步方案，長沙至贛州高鐵已經確定了長沙-瀏陽-上栗-萍鄉-蓮花-永新-井岡山-遂川-贛州的沿路站點。線路全長403KM，其中江西省境內292.6KM。
贛深高鐵
贛深高鐵項目地點位於江西、廣東兩省，線路北起昌吉贛客運專線贛州西站，途經河源、惠州、東莞，終點為深圳，線路總長420公里，按照350公里/小時的設計速度，投資超過660億元，建成後贛州到深圳只要約2小時。
該客運專線將北接正在建設的昌吉贛客運專線（南昌—吉安—贛州），從南昌到深圳的里程將壓縮到840公里，全程只要3個小時左右。建成後，贛州至廈門、深圳、廣州、南昌等地均可進入2小時經濟圈。
昌吉贛高鐵
南昌、吉安、贛州三地總共設了13個站。昌吉贛高鐵2015年開工建設，預計2019年建成通車。江西境內由昌吉贛高鐵、昌九城際鐵路兩段組成。南昌、吉安、贛州三市通過昌吉贛高鐵接入京九高鐵。
贛廣高鐵
贛廣高鐵項目擬從贛深客專龍南站引入，經贛州市全南縣和廣東省河源市連平縣、韶關市新豐縣、惠州市龍門縣、廣州市從化區、花都區，最後接入武廣高鐵廣州北站。
此外，贛州至廣州高速鐵路如納入國家有關規劃方案，將可按雙線、時速350公里的標準建設。如果贛廣高鐵計劃能夠實施，贛州往返廣東及沿線地區的時間將極大縮短！
同時，贛廣高鐵也是國家「八縱八橫」高鐵網，京港（台）大通道的重要組成部分。對於構建南北向大能力快速客運通道，促進贛閩粵原中央蘇區振興發展，帶動沿線經濟社會發展具有重大意義。項目建成後，將大幅減輕繞行廣深、京九群眾出行的壓力，成為江西以及中部省份與廣州聯繫最便捷、最重要的戰略交通要道之一。
2018年的贛州值得期待，
但眼下贛州卻面臨一件大事！
那就是在22天後，
一大波外地人將要撤離贛州！
贛州也將擁有一個新名字
「吾什麼人少得可憐」！
而「首堵」贛州卻將迎來一大批人…
到底發生什麼事！什麼事！什麼事！
那當然是
回家過年！
計程車不用去搶
之前在贛州打車那不叫打車
那叫搶車啊
速度慢一點還坐不上呢
24天之後
一排taxi君任你挑選
看到的哥那熱切的眼神沒
就差說：大哥，來我這吧
公交變得冷清
平時上班去坐公交
你不僅能把公交擠癟
還能把門擠掉
那個時候你瞬間就會發現
人的潛力真的是無限的
24天之後
公交絕對是出行第一選擇
開得比的士快，還只要2塊錢
很有可能還可以坐上專車
全程都只有你一人
一個人，感覺包了一輛車.......
馬路不再像停車場
平時的贛州
因為快速路施工
到處都容易堵，
一天一小堵，三天一大堵
五天一超堵
24天之後
你再也不會有這樣的煩惱
馬路上不僅車少，而且冷清
尤其是文清路
走在寬闊的馬路上
連喇叭都聽不見一聲是一種怎樣的體驗
停車不用再搶
平時車位是要搶的
贛州人早練就了快准狠的停車絕活！
24天後，路邊的停車位都停不滿，
更別說地下車庫了。
商圈不再人聲鼎沸
平時的各大商圈
不僅人多車也多
稍不留神，都會被淹沒在人海中
24天之後
贛州的各大商圈你可以任性隨便逛
就跟自己家的後花園似的
么么噠~
火車站不再人擠人
平時去火車站的時候
你會深刻的體會到這世上最遙遠的距離
不是生與死
而是你就在我眼前
而我卻怎麼也抓不住你的手
24天之後
你站在火車站門口你都會懷疑
這真的是我熟悉的那個贛州火車站嗎
簡直是太神奇了......
菜市場不再嘈雜
過年的時候，菜市場各種寧靜
菜市場的空攤位會越來越多
買菜要難一點了，記得囤貨哦
吃飯不用拿號、逛街不再擁擠
平時好吃的美食都要排隊
一排就是幾個小時
過年只有少數的餐廳還開著，
吃飯、逛街雖然爽很多，但也少了點熱鬧勁。
不過，
早在去年就有數據稱
江西堪稱最拼省份
外出打工的人數佔全省總人數的7.25%
位居全國榜首
而一到過年
江西各地則勢必迎來這些在外的遊子
據高速集團消息
今年春運首周的車流量與去年同期相比有所增加
以杭瑞高速贛皖塔嶺省界為例
今年春運首周車流量均比去年同期高出25%
各省界主線收費站車流量均在逐日攀升
不管是本地人還是外地人
都深愛著我們生活的城市
不是嗎？
過年的時候你還會留在你所在的城市嗎
留言告訴小編吧
『感謝來源：央視財經、高德地圖 綜合網路』
這些好友都關注了贛州生活，那麼你呢？
領導說了！你點一個小編工資就漲一毛！
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