打破6000年傳統封印，德國小哥設計可摺疊車輪！偷車賊哭了
1791年第一架代步的「木馬輪」小車造出來了。這輛最早的自行車是木製的。
之後，自行車不斷演變，只要腦洞夠大，什麼樣的都能造出來。
靠走路驅動的自行車，看似逗比，實際卻很有用。
現代版的《騎驢》寓言小故事，到底是人騎車，還是車騎人，這是個問題。
獨輪車、平衡車，電動車。摺疊自行車，這些常見的代步工具，有個萬年不變的真理，那就是輪子。
為了解決最後一公里，車是越做越小，越來越便攜，就拿摺疊單車來說，把大骨架折一折也能拎著擠公交，可是，不管這麼摺疊，車輪還是以前的車輪，變不了！
6000多年前就有的車輪，隨著時代進步，重量和材質都變了，但概念並沒有多大的變化，車輪依舊是僵硬的阻礙。
正常人可以使用小尺寸，但殘疾人的輪椅就不行了，但是輪椅才是最最需要便攜的。
Revolve就成為拯救代步工具的福音，打破車輪 6000 年的封印，成為世界第一個可摺疊車輪。
因為是可摺疊，所以 Revolve 採用實心胎設計，就像一些常見的共享單車輪胎，不用充氣，還能防刺穿。
維持傳統車輪的強度之外，它獨特的六角形結構可以摺疊到只有一隻哈密瓜大小~
摺疊後的體積不到原來的1/3，大幅提高便攜性。
能輕鬆地將其存放在家中，背包，手推車，行李箱中，甚至是飛機上的高架行李箱中。
這款摺疊車輪的概念由德國設計師 Andrea Mocellin 所發表，通過數百組3D模擬與模型實驗，終於成功改造了輪胎。
而且這種摺疊輪胎不僅限於單車，它能夠應用於各種尺寸車輪的全新結構，兼容各種輪椅。
未來還有更多的可能性，例如保證便攜的大型機器人、無人機，甚至是可摺疊的汽車。
摺疊後的車輪還有更多玩法。
配合設計，自行車能變滑板車，滑板車能輕鬆摺疊裝進背包，簡直不要太爽。
雖然目前 Revolve 還是概念產品，但還是要為小哥的腦洞打call。
當然了，車輪這麼歷史這麼久了，也不是沒有人想要顛覆它，但怎麼看都不正經。
方形汽車輪，真不是單身狗為了體驗車震才造的？
既然現在啥都流行佛系，那車輪也先佛一佛吧。
這些瞎j8亂搞的設計，小懶只覺得最後一個最靠譜，也最酷到沒朋友，有這樣一輛自行車，上班遲到？管他呢，整條街我最酷就行！
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