中俄合作生產重型直升機：外媒認為是全新設計

作者：薩沙

本文章為薩沙原創，謝絕任何媒體轉載

最近北美媒體公開一段採訪，俄國方面介紹中俄會合作生產重型直升機，但是全新設計。聽薩沙說一說吧。

俄國人否定了新式重型直升機以米26T為基礎方案。

俄國人介紹多年前，他們就提議以米26T作為基礎，再次基礎上由中國方面進行改進，生產新式重型直升機。但中國方面拒絕了這個提議。

原因也不複雜，第一：米26T並不屬於先進直升機。它由俄國人在70年代研發，80年代服役，距今已經長達30多年。

第二：中國缺乏重型直升機的設計和生產經驗。

如果單純採用米26T作為藍圖，生產出的重型直升機恐怕剛誕生就落後了，得不償失。同時，因中國沒有參與設計，只是單純山寨，對於我國設計能力和生產方面的促進不大，這是很不合適的。

中國認為需要重新設計一款重型直升機，可以採用部分米26的技術，由俄國提供技術支持和關鍵零件比如螺旋槳、動力組合等，然後由中國自己生產。

這樣一來，中國就等於完成了設計和生產的全過程。下面只需要逐步吸收所有零件，就可以彌補重型直升機方面的空白。

目前的商討大概是中俄聯合成立公司，飛機的機翼和中部機身才俄國生產，最終組裝在中國。

至於發動機未定，可能使用俄國發動機，但也可能也能夠西方的（前提是能引進）。

俄國方面認為這是一個長期的過程，可以需要15年時間。很多細節尚且沒有和中國人商討完畢，包括利潤的分成。

米26是俄國最有名的重型直升機，可裝運2輛步兵裝甲車和20噸的標準集裝箱，如用於人員運輸可容納80名全副武裝的士兵或60張擔架床及4至5名醫護人員。貨艙頂部裝有導軌並配有兩兩個電動絞車，起吊質量為5噸。

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