威尼斯——沉沒之前我來過

最新 01-24

本期內容來自鄧天天

熱愛旅行，嚮往自由

一個最不像精神科醫生的精神科醫生

玻璃島一瞥

小學時在語文課本上讀到馬克吐溫的「威尼斯的小艇」，那便是我第一次知道，這個世界上有一座城市，是完完全全建在水上的，那裡「水道交錯縱橫，小艇是主要的交通工具，就像其他城市的汽車一樣。」

水上「的士」

貢多拉（一種威尼斯特色的尖舟）

水上「救護車」

技藝嫻熟的船夫們

十年後，我來了。坐著行駛於大運河的水上巴士，看見各種水上交通工具熙熙攘攘，有「公交車」，有「的士」，有「貢多拉」（一種威尼斯特色的尖舟），還有當地人自己出行用的船，我甚至看到了「救護車」。

船夫或者說司機們技術嫻熟地避讓著「來船」，有時你眼瞅著就要撞上了，心裡正緊張著，船夫急轉彎一下又輕鬆地拐開了。有一種很奇妙的感覺，威尼斯的一切都如同百年前的那篇文章所描述的一樣，好似時光在這裡停滯，什麼也沒有帶走。

橋上擠滿了眺望「嘆息橋」的遊客

著名的里亞托橋

威尼斯的美，由水而生，自然離不開橋——網羅密布的水道和各具特色的橋樑，描畫出了威尼斯古城的眉眼和輪廓。蜿蜒的小水巷自主運河分流而出，連接著古城的各個角落，有些窄的只容許一艘狹長的貢多拉通過。

貢多拉象徵著威尼斯的古老傳統，外形便如「威尼斯的小艇」中「船頭和船艄向上翹起，像掛在天邊的新月」的形容。你可以乘著它深入這座古城，在曲徑通幽處感受她的韻味，一幢幢聳立於水中的石頭建築，俯拾皆是的博物院、美術館、歌劇院，皆依稀可見古時的生活場景，此時船夫在船頭高聲唱起義大利歌曲，恍惚間不知夢回了哪裡。

威尼斯古老的小巷

舊時光的痕迹

而，依靠雙腳又是另一種美了——主島約是三小時的腳程，那些古老的建築於你不僅僅是一掠而過，你可以靠近他們，觸碰他們，為他們停留。你會發現這個小城的優雅是自內而外的，你會發現那些狹窄的街巷、古舊的老房子依然頑強地保持著原本的模樣，他沒有因為與現代生活格格不入而被肆意整改拆遷，反而是那些國際名牌的專賣店入鄉隨俗變得毫不起眼。

這讓我覺得，古城也和人一樣，有情，有回憶，會不舍。無論外面的世界怎麼變，他依然是那個腔調，努力的，不隨波逐流。

鐘樓、聖馬可廣場與公爵府

俯拾皆是的教堂

專心致志的手工藝人

聖馬可廣場（Plazza San Marco）是我最愛的廣場，沒有之一。四周由公爵府、聖馬可大教堂和鐘樓、壯觀的新舊官邸大樓，以及連接兩大樓的拿破崙翼大樓圍成一個長方形，如詩如畫的迴廊里包裹著高雅的咖啡廳、風格獨特的餐館酒館，櫥窗設計一流的精品店，開闊的廣場中更是聚集了諸多街頭藝人，賣手工藝品的攤位，和成千上萬的鴿子。

威尼斯特色的面具

威尼斯的琉璃製品和啤酒

你可以隨處找塊空地舒服地坐下，自由隨性，廣場上群鴿振翅而飛，「嘩啦啦」扇動起陽光和微塵，坐在露天咖啡廳聊天的人們神情愜意，一旁的樂手專註於編織曼妙的音樂。

傍晚時分豪華游輪緩緩經過瀉湖，也經過你的視線，停留在你的眼瞳中。由於海平面上升，海水漲潮時經常會倒灌進聖馬可廣場，雨季尤為頻繁。這是對城市對古建築的傷害，但也創造出了另一個美輪美奐的聖馬可廣場。

豪雨將至的彩色島

雨中的自然歷史博物館

雨中的安康聖母教堂

從彩色島回旅舍的那個晚上，我有幸坐船經過那個琉璃般的世界。猶記得，那天從早上起就陰沉沉的，傍晚時分天空開始釋放積蓄了一整天的水分，像是有人突然打開了水龍頭。在國外養成了從不帶傘的習慣，於是措手不及的，淋了一場豪雨。當我全身濕透，滿鞋子水，站在甲板上被海風吹的直哆嗦的時候，被海水倒灌的聖馬可廣場出現在我眼中。

遠遠望去，已然分不清海水和岸上的邊界，偌大的廣場彷彿一面鏡子，將空間無限放大延伸，水光瀲灧，華燈映照下的建築，似是嵌在水晶球中，玲瓏剔透。腦海中浮現新海誠電影中的畫面，巨大蒼茫的背景，點點燈火，渺小如螻蟻的生命，一種吞噬而來的孤獨感讓人一窒。

這就是威尼斯的夜，我永遠忘不了的，威尼斯的夜。完全不同於白天的遊人如織，熙熙攘攘，入夜後，整個小島都變得人影稀少，寂靜如牆，阻隔著人們靠近，時間就此定格。如同一幅畫卷，美不勝收你卻無從進入。不由感嘆，「威尼斯的小艇」中那句「靜寂籠罩著這座水上城市，古老的威尼斯又沉沉地入睡了」是多麼傳神。

愜意的遊人們

據說若再沒有有效的拯救措施，也許在2100年，威尼斯就會沉沒，沒入汪洋大海中，變成一座真正的「水中之城」。多麼希望，那一天永遠不會到來。這樣一座老城，慷慨地承載了幾輩人多少的回憶，如今也承載了我曾經消磨過的光陰與情懷，細細密密沉入每一條水道中，揉在每一塊石磚上。

島上生活

這個世界健忘善變，推著人們拚命向前。我是那樣自私地希望，這座老城，永遠都不會變，永遠如斯模樣，或許她無法改變世界，但至少不要被世界改變。

- END -

科普時間——威尼斯的下沉危機：

威尼斯位於義大利東北部，由一個半島與118個島嶼組成，擁有177條水道與超過400座橋樑。城內禁止一切車輛與自行車通行，對外交通以航空為主，對內交通為船隻，河道上設有交通燈。

威尼斯是世界著名的歷史文化名城、威尼斯畫派的發源地，其建築、繪畫、雕塑、歌劇等在世界有著極其重要的地位和影響。1987年，威尼斯及其瀉湖作為文化遺產被列入「世界遺產名錄」。

四周環水曾為威尼斯帶來了安穩的發展環境與繁榮的海上商業，但由於地殼板塊運動（威尼斯所屬非洲板塊下沉趨勢）、全球氣候變暖（海平面上升）、二戰後為發展農業而開採地下水（後被禁止）及旅遊業的衝擊（每日遊客量超過6萬），不斷下沉的威尼斯飽受著洪水侵襲之苦。儘管當地政府採取了圍壩填高、建立浮動水閘、限制遊船噸數與數量、禁止新建旅館等一系列措施，仍舊無法改變威尼斯日益下沉的事實。

隨之而來的是威尼斯歷史城區原住居民數量的巨額下降，洪水肆虐與旅遊業帶來的超高物價使得當地人民紛紛逃離這座歷史古城。據數據統計，現歷史城區居民人數已從1951年的17.6萬下降至如今的不足6萬，而這個數字還在持續減少。

資料來源：

知乎、維基百科、百度百科。

攝影：鄧天天

後期：Grace

文案：鄧天天

編輯：Grace

P.S.

再次感謝本文作者鄧天天～

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