武裝直升機在窗戶外懸停能否保持隱蔽？實際情況是這樣的

「小羚羊」直升機

在老電影《藍色霹靂》中，警用直升機（小羚羊改裝的道具）可以做到懸停在大樓外竊聽而不被發現，原因是其具有所謂「靜音模式」，能大幅降低發動機、旋翼和涵道尾槳的噪音。

但現實世界中的直升機可沒有靜音模式，噪音問題在低空飛行時尤為嚴重。直升機的雜訊主要來自於旋翼和尾槳，以及渦軸發動機的尖銳嘯叫，也就是說只要直升機在飛行中，就無法消除這些噪音。

「阿帕奇」直升機

如貝爾412HP直升機低空飛行可感雜訊達到93.4分貝，這相當于波音777-200客機的起飛雜訊。這種噪音水平已經不是能不能聽見的問題，而是會不會導致人體傷害了。2016年1月，泰國陸軍一架直升機在距離一個養雞場300米處降落，強大的噪音導致雞場2000多隻雞暴斃，最後軍方賠償28萬泰銖（約合5.6萬元人民幣）了事。

無獨有偶，2014年一位英國農場主起訴英國陸軍的「阿帕奇」武裝直升機的低空飛行訓練噪音導致農場母雞不肯下蛋，最後法院判決英國國防部賠償18708英鎊（約合人民幣16.63萬元）。

噪音很低的「科曼奇」其實也無法做到「隱聲」

為了避免直升機低空飛行噪音擾民，美國直升機協會要求在城市上空飛行時，輕型/小型直升機的飛行高度不低於300米，中型直升機高度不低於600米，以把噪音限制在65分貝以下。

武裝直升機在貼地飛行時都要沿地形飛行，尋找遮蔽物，除了避免被敵人目視發現外，還有一個重要原因就是降低噪音，避免被敵人在遠距離上聽見。但如果做到抵近而不被發現，那隻能祈禱敵人是聾子了。

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