戰鬥機沒雨刮器?各國空軍高招迭出,中國機智做法令世界點贊
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01-24
小小雨刮器,平日里靜靜躺著休息,可一旦碰到雨霧天氣,沒有它,司機還真不敢開車。其實雨霧天氣不僅考驗的是汽車司機,對於飛機駕駛員也同樣是一道難題,那些墜落或凝結在前擋風玻璃上的水滴,如果不能很好的處理,則一定會給戰機及駕駛員的生命帶來嚴重威脅的,那麼飛機沒有雨刮器,他們都是如何處理這一難題的呢?
事實上,並不是所有的飛機都不安裝雨刮器的,像民航飛機、直升機等一些低速飛機,安裝雨刮器並不會對其飛行性能形成壓力,所以處於成本考慮,這些飛機大多數會和汽車一樣選擇安裝更為便宜的雨刮器的。
而雨刮器在高速下對戰機性能會極為不利,所以戰鬥機是能安裝雨刮器的,加之很戰機大多為圓滑的座艙蓋外形,也不便雨刮器, 所以在雨霧天氣,各國空軍就只能另擇高招了。
在處理這個問題時,美國空軍最為神氣,因為不差錢,所以其就直接在座艙蓋玻璃外表面,鍍了一層緻密納米黃金薄膜,如此一來既可保證水霧無法附著於座艙蓋,同時對戰機隱身性能也有益,譬如其最先進的F22隱身戰機座艙蓋就是這樣處理的。
美國財大氣粗,其它國家不能比,所以只能另選更經濟的方法來處理,譬如俄羅斯就直接在座艙蓋風擋上安裝了加熱電熱,利用高溫高速,將附著於玻璃上的水珠直接蒸發掉。而英國則是塗了一層排雨液,這樣雨水表面張力增大,珠狀水滴就無法附著於擋風玻璃上了。
中國在這一問題的處理上,則是是相當靈活了,對於一些老舊的低值戰機,如果殲7等,安裝加熱電極,而像殲10這樣的現代戰機,塗上厭水塗層再輔以排雨液,像殲20這樣的先進戰機,則為其鍍上一層緻密的納米金屬薄膜。這樣的做法,不但使各型戰機順利解決沒雨刮器的難題,而且還經濟,重要的是還能橫向對比,看看哪種效果最好。
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