熱爆了！新能源行業新增兩家巨頭級上市公司！

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最近，關於中國新能源產業兩起上市消息引起全全球投資者廣泛關注。

中國最大電動車製造商：

北汽新能源借殼上市 估值約45億美元

中國最大的電動汽車製造商將通過資產置換的方式上市，使這家國有電動汽車製造企業的估值達到約288億元人民幣（45億美元），並使投資者有更多機會參與這個全球最大的新能源汽車市場。

北汽集團的附屬上市公司成都前鋒電子，將通過發行股份購買資產和資產置換的交易方式，收購北汽新能源。北汽集糰子公司渤海活塞周一在上海證交所提交公告表示，作為計劃的一部分，前鋒將以每股37.66元人民幣的價格向北汽新能源的全體股東發行7.611億股。

北汽新能源將成為第一家在內地證交所上市的國有新能源汽車製造商，與同時在內地和香港兩地上市、並獲得巴菲特支持的比亞迪競爭投資者的關注。這也是北汽新能源首次披露估值。隨著中國政府鼓勵發展清潔能源汽車，北汽新能源也加入了融資和擴展業務的大軍中，以搶佔先機。

北汽新能源去年電動汽車的銷量幾乎增長一倍，至103,199輛。該公司表示，估計去年公司在中國電動車市場的份額從2016年的15%提高至23%。

中國成長最快的鋰電池製造商：

寧德時代首次公開發行募集20億美元

寧德時代（CATL）正在計劃從首次公開發行（IPO）募集20億美元，為其擴大規模提供資金。該公司的目標是成為全球最大的電動車電池供應商。

CATL籌備上市之際，以東亞企業為主的一些公司正在爭奪電池行業頭把交椅。已經是全球最大電動車市場的中國正致力於增加國內電動車保有量。

CATL在招股說明書中表示，希望通過在深圳證券交易所發售10%的股份，籌集131.2億元人民幣（合19.8億美元），這意味著該公司估值將達到約200億美元。

「（電動車）市場如今讓這些電池公司變得炙手可熱，」香港興業僑豐證券（RHB OSK Securities）分析師Dan Zhuang表示，「我們還看不出誰是中國明顯的勝出者。」

CATL表示，將利用此次發行募集的資金，在其總部所在的福建省增加24吉瓦時（GWh）的電池產能，並投資於研發活動。這將成為CATL的一次重大擴張，高盛（Goldman Sachs）的數據顯示，該公司的去年的電池產能為7.6GWh。 招股說明書顯示，CATL近年來至少獲得了8.8億元人民幣的政府補貼。

在政府政策——從補貼電動車到限制外國競爭對手——的支持下，中國的電池企業正開始主導這個由韓日製造商（比如為特斯拉製造電池的松下（Panasonic））引領了30年的行業。

中信建投證券（China Securities）、高盛和興業證券（Industrial Securities）是此次IPO的承銷商。知情人士透露，此次上市預計將在幾個月內實現。

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