這樣的旅遊你敢去嗎，堪稱世界上最危險的旅遊地點，去一次你就能驕傲一輩子
與前兩次探險相比，我們這次較早地到達了浮冰群。但是，我並不認為單憑這一點就能解釋我們遇到的極其嚴重的封凍情況。我們有可能太靠東邊了。我們的船行進得非常緩慢，我們經常被困在一個地方，好幾天都靜止不動，船的四周全都被厚厚的浮冰緊緊地包圍住了。要有耐心，要堅持下去！「當我們登上桅頂眺望時，可以在不同方向看到幾處未結冰的海面，但是映入眼帘的，主要還是一片孤寂的、圓丘似的浮冰。」「我們一整天都不曾移動位置，但是我們的老朋友，冰山卻在逐漸地漂移。一座接一座的冰山向我們靠近，直到幾乎將我們包圍。」
然而，在我們目力所能及的地方，有時候突然毫無徵兆和緣由地，浮冰層會再次散開。在原本只有白雪和冰層的地方，出現了寬闊的黑色水道和冰中湖泊。在這種情況下，我們可以向前航行幾英里。有時候我們會加大馬力，想再往前多走一段，但是，等待著我們的只會是更大的失望。一般來說，一片深黑色的天空表示那兒是一處開闊的水域，這就是眾所周知的活水天空，而天空中的閃光就是冰層，稱為冰燈。
海面上的這一變化來得突然，也出乎意料。大約在我們進入浮冰群兩個星期之後，就在聖誕節前夕的早上，「我們的船駛進了一個沒有完全封凍的海域；每隔3至4英里的冰層中規則地分布著一些寬闊的活水池，這些活水池之間有許多縱橫交錯的水道相連。然而，厚厚的浮冰群也十分令人困惑——因為其中還包含有巨大無比的浮冰塊。我們剛剛經過的那塊大浮冰，其直徑至少就有兩英里長……」接著，「哎呀！哎呀！這天早上我們卻親眼目睹了驚人的場景：一大片厚實的浮冰突然向四面八方崩裂開來，只剩下我們原來經過的那一塊還留在原地」。在浮冰群中的耽擱總是令斯科特十分苦惱。隨著日子一天天過去，這種陷在浮冰群中等待的滋味變得很讓人難以忍受。斯科特反覆考慮，認為我們可能要在浮冰群中過冬。我們的貯煤量本來就不足，可現在隨時都在消耗著燃煤。直到有一天，他宣布說，坎貝爾所帶領的小隊將不再前往愛德華七世半島。此時，斯科特已經決定要封住爐火。是繼續發動蒸汽機，還是熄火節煤，這正是最困難的決定。「如果我們封爐的話，那就意味著將白白浪費兩噸多的燃煤，因為當我們重新燒起鍋爐的時候，必須用掉這麼多煤。但是，這兩噸燃煤卻只夠一天用的，因此，將我們今後的漫長航程與這24小時相比，還是熄滅爐火比較划算些。每次被困在浮冰群中的時候，大家都會被召集在一起，決定是封爐多用24個小時，還是熄火少用24個小時。」
經過在浮冰群中的航行，我們也證明了一點，那就是「陸地之星」號確實是一艘性能極佳的破冰船。一路上，鮑爾斯值的中班也變得特別出名。因為他敢於在半夜時分開著船破冰而行。斯科特曾經不止一次為他捏了把冷汗，因為他在船艙里都能感覺到劇烈的衝擊和碰撞，以至於我曾經親眼目睹斯科特急沖沖地從他的小艙里跑出來，衝到甲板上大叫停船！但是，鮑爾斯卻憑著嫻熟的技術和豐富的經驗，從未讓我們的船受到損壞。對斯科特的命令，他總是回以豪爽的承諾。有時，我們的船將兩塊大浮冰撞開，有時卻是直接衝破並撞裂一大塊厚厚的浮冰。我們還經常碰到一些十分堅硬的浮冰塊，這時，我們的船就會再三地往前沖。只要我們後面的空間夠大，船便會時而後退，時而又沖向浮冰，直至將它撞開。在某些特殊的時刻，我們的船還能在厚厚的浮冰上駛過。船頭壓在了浮冰上，慢慢地船身將它壓在了船底下。有時，也許是浮冰的邊緣正好被壓在船底的中央，因為壓力太過巨大，大塊的浮冰便在船底崩解了。還有其他的一種情況就是，船頭在撞擊大塊浮冰時，冰層會裂開一條細縫，從撞擊處開始延伸，慢慢地裂開，露出越來越寬的水道，直到我們的船順利地穿過冰層。當船身擦著冰層慢慢前進的時候，我們待在甲板下的船艙中，隆隆的巨響簡直是震耳欲聾。但是，不管怎麼說，我們的船在浮冰群中的行進簡直是有如蠕蟲般緩慢，而且這需要大家在發動機上下大力氣。我們經常被困在冰層中，根本無法移動半步，一耽擱起來就是好幾天的時間。
完全可以想見，當我們被困在浮冰群中，眼巴巴地等待許多天的時候，沒有什麼能比這更需要耐心了。當我們眼睜睜地看著成噸的煤被消耗掉，而我們的船才行進了這麼短的一段航程時，大家心裡都十分氣惱。但是，至少還有一點令人感到欣慰，那就是能同惡劣的自然條件作抗爭，並且有希望碰到更好的運氣。最糟糕的情況就是束手無策地待在船上乾等著。你也可以想像得到，當時的我們有多麼焦急。我們頻繁地爬上桅杆，隨時研究四周的地形。十分奇怪的是，每次我們登高眺望時，一般都能發現一些變化。一條水道神奇般地出現在幾英里開外的冰層中間，或原先是一條開闊水道的地方，現在卻奇蹟般地消失在厚厚的冰層下面。
巨大的冰山緩慢地、悄無聲息地向我們的船漂來，或是同我們擦身而過。我們必須持續不斷地觀察這些強大威脅，用測距儀和指南針來判定其相對的運動，以避免和它們發生衝撞事故。有的時候，我們都很缺乏信心，不知道自己是否有能力通過它們這一關。在開動蒸汽發動機的情況下，航行條件的變化尤其明顯。有時，我們的船進入一大片薄浮冰，而包著鐵皮的船頭也能輕易地沖開浮冰，繼續前進。但是，有時候就算是一片薄薄的浮冰，我們無論如何也無法將它撞裂；有時，我們能相對容易地撞開大塊的浮冰，可有時候就是那麼一小塊浮冰，它如此頑固地擋住了我們的去路，以至於你幾乎都要相信它是不是具有一種邪惡的魔力；有時，我們的船從好幾英里的泥狀碎冰塊中經過，船舷和碎冰塊因為相互摩擦而嘶嘶作響，然而，有時候這種刺耳的嘶嘶聲突然消失了，好像毫無節奏或是原由一般，而我們立刻就會發現船不動了，而螺旋槳卻仍在海水中兀自空轉。就這樣，在瞬息萬變的自然環境中，我們渡過了靠蒸汽動力航行的日子。因為這當中經歷了不斷的鬥爭，我們也因此而留下了深刻的記憶。
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