最新！2017年全球前20大集裝箱港口排名出爐！

2017年，全球經濟進入相對強勢復甦軌道，全球貿易量增速回暖，市場需求復甦。根據IMF預測，2017年全球經濟增速為3.6%，不僅高於2008-2017年年均增速3.3%，也高於1980—2017年年均3.4%的歷史增速。受益於全球經濟增速企穩，全球貿易環境有所改善，國際集裝箱市場環境回暖升溫，全球主要集裝箱港口吞吐量增速表現亮眼，2017年全球前20的集裝箱港口完成集裝箱吞吐量3.35億TEU，同比增速為5.6%，遠高於去年1.7%的增速。

全球前20大集裝箱港口排名，中國港口佔據半壁江山。在全球港口集裝箱吞吐量Top20中，亞洲港口入圍16席，歐洲港口入圍3席，北美港口入圍1席。亞洲港口中，中國有九大集裝箱港口入圍，分別是上海港（第一）、深圳港（第三）、寧波—舟山港（第四）、香港港（第五）、廣州港（第七）、青島港（第八）、天津港（第十）、廈門港（第十四）以及大連港（第十六）。

數據來源：各港口港務局官網

注釋：*由SISI根據各港口2017年已出數據預測

回看2017年，全球集裝箱港口發展主要有以下五大看點：

1、上海港完成的集裝箱吞吐量突破4023萬TEU，創下全球港口集裝箱運輸史上最高記錄，已連續八年位居世界第一。

2、寧波舟山港成為集裝箱生產黑馬，完成集裝箱吞吐量2461萬TEU，同比增長14.1%，領跑全球前20大集裝箱港口增長。

3、釜山港集裝箱吞吐量完成2140萬TEU，由於中轉箱量的穩步提升，使得2017年釜山港集裝箱吞吐量一舉超過了香港港，成為全球第五大集裝箱港口。

4、危機四伏的巴生港，各家班輪公司調整掛靠港序，東南亞區域樞紐港格局發生變化。巴生港港口業務遭到重創，2017年集裝箱吞吐量下跌超過8%，排名下滑一位，被鹿特丹港反超。

5、廈門港集裝箱吞吐量年集裝箱吞吐量破1000萬TEU，排名超過高雄。

相比2016年，2017年全球航運市場總體形勢有所好轉，多數集裝箱港口增速明顯好於2016年。全球貿易量增速提升，主要集裝箱港口也迎來了豐收的一年。2018年，讓我們拭目以待。

作者：陳偉傑、趙楠、周鑫、吳文娟

上海國際航運研究中心

集運課堂往期

（關鍵詞：SOC櫃、海關抽查、改單）

（關鍵詞：提單丟失、HBL和MBL、滯箱費）

（關鍵詞：虧艙費、電放、發票丟失）

（關鍵詞：爆倉改配、中轉港壓港、分體吊裝）

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！