俄空軍下一代基礎教練機 雅克-152

目前俄羅斯空軍依然在大量使用老舊的雅克-52型基礎教練機培訓飛行人員入門級科目。雅克-52型基礎教練機研製於上世紀1974年，至今已超過40年，急需後繼機型加以批量換裝。為此俄羅斯著名的雅克夫列夫設計局完成了新一代基礎教練機雅克-152型的設計，兩架試驗生產型機參加了去年的莫斯科航展，其中機身編號「01」的雅克-152型機還升空進行了飛行展示。

與其他型號的螺旋槳式基礎教練機一樣，雅克-152型構造簡單、零部件數量較少，可以很方便的進行地面維護，同時確保其單位飛行成本保持在較低的水平。按照雅克夫列夫設計局首席設計師 迪米特里 德拉日宣布，該機螺旋槳及機翼翼尖部分採用複合材料製造，學員與教官前後串列座艙，同時具備基本武器搭載能力（相對前代雅克-52型機而言武器裝載量大大提升）。而且該機也是雅克夫列夫設計局30年來首次設計成功的通用型航空器。

#俄羅斯空軍目前依然在使用列裝超過40年的雅克-52型基礎教練機#

根據2015年時任俄羅斯國防部副部長鮑里索夫宣布，俄空軍將採購至少150架雅克-152型新一代基礎教練機，未來該型機將由伊爾庫斯克飛機製造廠批量生產。首架試驗型機於2016年9月29日完成首次升空試飛，目前至少有4架同型試驗機製造完成，兩架用於試驗試飛，兩架用於地面靜力試驗及其他科研試驗。

#試飛中的雅克-152型機#

2017年秋季，雅克-152型的國家驗收試飛已經開始。該型機具有良好的飛行及操控性能，氣動外形設計成熟，爬升率達12-13米/秒，最大飛行速度380公里/小時。雅克-152型機搭載一台德國RED飛機公司研製的 RED A03型柴油引擎，這台V12四衝程航空引擎凈重250公斤，最大輸出功率標稱500馬力。

#RED A03引擎總成#

除了俄羅斯空軍將批量換裝雅克-152型機之外，白俄羅斯航空競技俱樂部組織已經訂購5架同型教練機，預計俄羅斯國內的類似機構也會簽署訂單。除此以外俄羅斯也將積極向亞洲、非洲及拉美國家空軍推銷該型機，其中已經列裝俄制蘇-30、米格-29系列戰鬥機的一些國家將成為極具潛力的買家，比如印度、越南、印尼、伊朗等國空軍。

雅克-152型主要技術數據：

機長7.72米，翼展8.82米，機高2.47米，自重1320公斤，燃油攜載量200公斤，最大航程1000公里，機動過載 +9G/-7G

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