終於知道飛機在降落後是怎樣滑到停機口的了！真是長見識了！

飛機在降落後是怎樣滑到停機口的？

首先，飛機在落地前就會得到塔台通知，滑往多少號機坪。當飛機落地，脫離跑道時，塔台也會再次告知飛行員停機位多少號。

第二：一般飛行員都會了解各個機場停機位的大概位置（正常情況，當副駕的時候就到過該機場數次了），同時滑行路線也是塔台指揮的，地面都有清晰標識。該在何處脫離跑道，該上哪個滑行道，該從哪個路線走，都是有要求的。不然胡亂滑的話，豈不是會有撞飛機的風險。

第三：機場都配有引導車，車上帶有閃光燈和FOLLOW ME的字樣。引導車會在滑行道出口處迎接飛機，將飛機引導至指定機坪。這是收費項目，所以現在不管熟悉還是不熟悉機場，都要使用。

第四：在停機坪會有指揮人員，指揮飛機滑入。有電子指揮屏和人工手持指揮棒指揮兩種。都是為了保證飛機停靠不會偏左偏右，或者靠前靠後。要知道，飛機長短不一樣，停靠橋位時，前後位置也是不一樣的。

第五：飛機到位後，如果APU（輔助動力裝置）使用正常，那麼就可以停止發動機運轉，地面擺放好輪擋和反光錐後，就可以接靠廊橋下客了。一般單通道飛機接一個廊橋，雙通道飛機接靠兩個廊橋。如果是無廊橋機位，則使用客梯車。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！