中國未解之謎之一的上海高架盤龍柱真的存在嗎？

首先，確實有這個地方，繁華的高架橋交匯點，每次開車經過這裡，就會明顯的發現它的與眾不同；其次，確實有關於盤龍柱的神秘傳聞，傳聞的真實性有待考證；最後，這麼浩大的工程，它的實際作用遠遠大於流傳的故事，完全是造福上海市民的大工程。

有一個流傳的故事:

九十年代中，上海高架路建工程是上海建設和發展的重大工程，也是利國利民的工程。所以上海市政府非常重視，上海市民也大力支持，請了國內最先進，技術最成熟的施工隊進行建設，一開始工程進展很順利，但是當南北和東西交叉合併的時候，一根主要地樁，怎麼也打不進去，工程受阻，偏偏受阻在東西南北交匯點上，受阻在上海最高的高架主柱之下！翻閱上海地質資料，上海屬長江三角洲沖積平原，並無過分複雜的地層狀況，參與設計個施工的隊伍反覆研究，就是打不進去。地質專家反覆勘探，但從地質學角度上沒有任何問題，施工因此擱淺，請來各路著名工程師使用各種方法但沒有成效，柱子打進一點就開始向外噴水，把柱子推出，可地下根本沒有水源。這讓工程師們摸不著頭腦，誰能想到偏偏在這個關鍵的介面上打不下地樁，豎不成主柱。

就在這個時候，有人提出是不是要研究一下風水，也能有所突破，雖然施工方認為完全是技術問題，但是怎麼也解決不了，只能試一試這種辦法，監督施工的上海市市長在沒有辦法的情況下找到了玉佛寺住持方丈。

方丈來到東西高架路與南北高架路交叉聯接工地細細察看後，閉目合掌，久久不語。市長再三哀求，最後終於感動方丈。方丈說，此地為龍之巢穴（龍脈），有一條大龍睡在裡面，柱子正好打在龍頭上，因此不能進入。市長求解法，方丈告訴市長，某年某月某日某時，此龍會出遊，你在此時打樁，把柱子打進去。為了不讓龍回來之後把柱子弄倒，必須在柱子上刻上9條龍，讓龍以為是同族光臨，除次之外無他解。方丈最後說到：此乃天機，老衲為上海市民與城市發展，泄露天機，命不久矣。到了某年某月某日某時，施工隊開始打樁，將一根刻有9條龍的柱子往下打，如方丈所說，柱子順利進入。當天傍晚，方丈大師圓寂的噩耗傳到市長處，市長親自率各級市政人員為方丈大師弔唁。 方丈再三吩咐秘而不宣，所以外人無從獲知詳情，唯一能看到的痕迹，就是在介面處地樁上澆築的巨大圓型支柱周身圍上了白鋼並裝上了龍型紋飾，上海高架路有不下成百上千個支柱，無一例外都顯露著水泥混凝土的本色，唯有南北和東西高架路相接處下一柱妝以龍紋，並且銀底金紋的紋。

這個傳說我聽說過，沒見過實景。但是我深信不疑

。

為什麼呢？聽我一一道來。

我一親戚做地鐵工程的我們經常一起吃飯，說過幾個比較詭異的事件，有的是他親身經歷，有的是他的同事經歷的。

前方高能預警。

去年他參與承建的一個標段在開工之前，他們的工程顧問（就是風水大師）就說這個工程會有一些曲折（說的比較隱晦）想要破解的話全體管理層必須要到九華山做一場比較隆重的法事，不然會出事。公司領導思忖再三也沒敢去，因為這社會影響太大了。他偷摸一兩個人去神不知鬼不覺也就罷了，或者讓手下在施工現場做做也行，這大張旗鼓的天子腳下這要是讓上頭知道了這烏紗帽還要不要了，所以就小範圍的做了。

結果可想知，在最關鍵澆築樁基的時候出事了。他們只要開始澆築就下雨，而且是那種瓢潑大雨施工根本沒法進行，一連幾天都是這樣公司領導沒轍了，只好又去請那位顧問，顧問到了之後一連做了三場法事。領導們又去了九華山做了一場法事，工程才得以繼續。據後來顧問說，施工的地點正好處在一位清代格格的墳墓附近，這位格格是冤屈而死怨氣比較大。所以發生了前面的事。

，補充一下，我那個親戚說每個站點必定得死一兩個人，哪怕你安全措施做的再到位，說是看守站點的（地下站長）。了解這塊的朋友在評論區說說唄。

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