飛機上可以玩手機 不代表「為所欲為」

在1月15日民航局發布了《機上攜帶型電子設備（PED）使用評估指南》之後，1月17日起，東方航空、南方航空、海南航空、深圳航空、春秋航空、等國內多家航空公司先後開放了飛行中手機等設備的自由使用。

但是在使用要求和國際上一樣，國內航班使用手機同樣需要開啟飛行模式。

而且，根據民航局要求，一旦機組發現任何干擾安全的情況或突發緊急事件需立即停止使用攜帶型電子設備時，旅客需要聽從機組安排，關閉手機等電子設備的使用。

不僅如此，在開啟飛行模式後，用戶想要上網只能通過「空中寬頻」來實現了。目前國內僅有少數航班開放了這項服務。

目前飛機上所支持的手機通信業務主要是基於Wi-Fi連接的數據業務，有部分航班已經提供機上Wi-Fi。

那麼空中Wi-Fi是怎麼實現的呢?

一種是通過衛星方式實現地空通訊:

就是利用衛星、飛機、衛星地面站三者進行數據通訊，其優勢是通訊範圍廣泛，但其缺點也較為明顯——僅能提供窄帶服務，通訊帶寬僅有864Kbps，通常在飛機上僅能提供收發郵件，網頁瀏覽等簡單上網應用服務。

另一種則是基於ATG(air to ground地面基站方式)實現地空寬頻通訊:

而基於ATG(地面基站方式)的地空寬頻通訊在初期建設方面則稍顯複雜，其需要沿飛行航路或特定空域架設地面基站，以向高空進行覆蓋，即利用這些地面基站與飛機直接進行信息傳輸。

雖然目前飛機上需要開啟飛行模式和使用空中Wi-Fi的網速很慢，但是目前國內能夠開放已經是一個很大的進步，如果無聊了可以利用緩存好的音樂，視頻等來打發旅途中的無聊時光了。

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