這車終於入華了，與雷克薩斯同級別，僅售20萬輕鬆吊打邁騰和君越

豐田亞洲龍在中國真正知道的人非常少！這款車是豐田專為美國市場設計的一款車型！不過在前幾天的底特律車展上豐田宣布了亞洲龍將國產化！而且售價也將與凱美瑞與豐田銳志之間。亞洲龍的國產也是為了頂替銳志停產後的這一空缺。一直以來豐田在國內市場除去高級車型中型車也只有凱美瑞的銷量還行，而皇冠的銷量卻一直半死不活，這也使得豐田不得不在國內增加新的血液，亞洲龍就是最好的。這車終於入華了，與雷克薩斯同級別，僅售20萬輕鬆吊打邁騰和君越！

亞洲龍前臉採用與全新凱美瑞類型的激進式設計風格，扁平化的超大進氣格柵，以及突出的前唇，使亞洲龍的視覺衝擊力十足，同事也增加了這輛B級車的運動氣息。普通版車型和混動版車型的進氣格柵造型不同，普通版進氣格柵為黑色濃密蜂窩狀，混動版為大尺寸橫條式設計。不規則的四邊形LED大燈內部融入了雙Y型日行燈設計，視覺效果加分不少。

全新豐田亞洲龍的內飾沒有讓人失望，至少和外觀保持大體一致的風格，打破了沉悶感。整個中控台最吸引人眼球的地方無疑是這塊9英寸的「平板」，它集成了常規的多媒體功能。重要的是，它支持蘋果CarPlay。新車的多功能方向盤大小適中，但是握感偏硬。上面集成了行車電腦信息切換、音響、自適應巡航、車道偏離預警以及前方碰撞等功能按鍵。

豐田亞洲龍在車尾上的設計採用了時髦的貫穿式設計，而且營造出了非常強烈的立體效果，亞洲龍的英文「Avalon」也被鑲嵌在尾燈中央上。作為一輛運動版車型，亞洲龍和凱美瑞運動版都採用了雙邊共四齣的排氣管，而且統一都為圓形設計。後備箱上還有原廠的尾翼，效果更加誇張。動力總成方面，除了3.5升V6自吸發動機（2GR-FKS）配8AT變速箱（UA80E）之外，新車還提供2.5升直四自吸發動機（A25A-FXS）配E-CVT的THS II混動系統。

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