環遊太平洋46天：走馬觀花看福岡
從釜山國際碼頭也有到日本大阪的船，約三個半小時就能從釜山坐船到大阪。我們回到大西洋號，當晚船行平穩，房間開足了暖氣感覺不到夜晚的寒冷，睡了一夜，第二天早上就到了福岡，停在博多國際郵輪碼頭。空氣很冷天很藍，朝陽灑在碼頭上，博多塔鑲著金邊，一隻九州的鷹頂著風掠過船頭，羽毛間也是金色的閃光。
福岡縣好玩的地方很多，太宰市的太宰府天滿宮、仿西湖而建的大濠公園、福岡塔、海洋公園等等都是遊客愛去的地方，但光是海洋公園一項，路上往返都要花上三個多小時，我們停留的短短一天不容浪費，於是今天的計劃是就是博多市內游，探訪福岡著名的運河城和櫛田神社。
福岡縣是九州島上最大的縣，三面臨海，是日本面向亞洲的大門，福岡的博多市則是九州第一大城市，是九州地區重要的交通樞紐，博多JR站也是日本著名景點之一。平心而論，博多JR站不及深圳福田站寬闊，運河城不如澳門威尼斯人豪華，天神地下街也不如深圳連城地下街距離長。但不得不佩服的是日本布局的精細和對空間的節省，在有限的空間內提供最大的便利，用人性化的設計提升空間感，還要用細節的裝飾提升用戶體驗—地少人多，經濟卻高度發達的日本，可以說是將空間實用性與人性化體驗結合到極致的國家。
下了大西洋號，繞著國際郵輪碼頭走五分鐘就到碼頭門口停車場的巴士站，交通相當便利，我們蹦上往天神方向的巴士，記住自己上車的車站號碼，例如，我們上車的是起點站，就是一號，那麼到下車時，看巴士屏幕上一號框中顯示的票價就是需要付的車費，下車時照著框里提示的票價付巴士費，零錢不夠的時候還可以在汽車停站的時候在司機身旁的換錢機里換。
天神區是博多的市中心，我們乘了50號巴士，坐到衹園站，顯示屏一號框顯示230日元，下車時投入230日元即可。衹園區著名的是博多衹園山笠祭，山笠祭的形式有點像遊園會的花車狂歡，每個神社都會有自己的山笠—木頭和竹子為骨架，彩紙和金漆紮成的豪華的神轎，神轎越大、越華麗、越重，神社眾信徒合力抬起神轎的場面就越撼動人心。
博多衹園山笠最近被聯合國UNESCO通過成為非物質文化遺產，衹園一帶也有許多著名的神社和寺廟，不必刻意探訪，我們從衹園站走路去博多運河城，路上就經過了東長寺和櫛田神社。
東長寺歷史悠久，據說是806天出使中國唐朝的空海和尚回國創建的，院子不大，結構簡單，隨處鋪著帶有禪意的砂石，平平整整，好像要帶給人內心的平靜。冬天的樹木只剩枝椏，缸里的蓮花也結著沉甸甸的花苞睡著，沉沉的花苞下面，同樣沉沉地睡著紅鯉魚。院子里有座新漆的紅塔，陽光從雲的縫隙中漏出，落在塔的金頂上，整座紅塔都呈現鯉魚一般朱紅的顏色。
從東長寺正殿的深幽之中看進去，左手邊隱約能看到一尊千手觀音像，是日本重要的國家文物。另外東長寺還有一尊亞洲最大的木雕坐佛，佛像身邊有個寫著「地獄?極樂」的小門，走進去是僅容一人通過的小走廊，迫人獨行，旁邊的壁畫講著人死後的故事：審判、煉獄、六道輪迴…直到極樂世界。極樂世界之後進入一條漆黑的小徑，什麼也看不見，右手邊摸索著是一面牆，左手似乎有一條扶手。這條路蜿蜒曲折，不知道有多長，不知道前後是否有人，我們在漆黑中摸索，直到前方出現一絲光亮—恰似人生。
走出東長寺，馬路對面有條路直通運河城的一個入口，同時連接著一個集市入口，和櫛田神社的小門，門邊遇到記者採訪神社門口小店的老闆，原來這裡正在慶祝博多衹園山笠祭成為非物質文化遺產，櫛田神社則是博多總鎮守神社。
櫛田神社的入口處供著數排好酒，菊正宗、松竹梅、月桂冠…酒的牆壁之間是神社的小門，走進去左邊是一道道古舊的鳥居，右邊是典型的神社建築和石燈。神社前立著木架，上面掛滿的都是寫著2017新年願望的竹板，升學考試成功、全家健康平安、朋友母親痊癒之類，寄託著大大小小的心愿。小路的正前方是個小小的稻荷神社，一列各個不同年代的鳥居縱伸到底，及胸處立著一對約20厘米高的狐狸的塑像，不知是誰給它們繫上了小小的圍巾。
神社有個小廳展覽著博多幾個著名神社曾經的舊神轎，基本都是木底紙窗，裝飾華麗的轎子模樣；而院子里一塊空地上展示著現在的神轎，隨著歷史的演繹，造型日益誇張，已經看不出轎子的樣子，倒像是一座鮮花開滿的寶塔，其中穿梭著紙和塑料的神像，四處鑽出童子和寶物。這座花塔的底部還是轎子的大小，伸出幾根桿來，想像這座小山一樣的花塔承擔在信徒的肩上，博多衹園山笠祭想必十分感人。
博多的NTAKU祭奠活動是在每年的五月三、四日兩天在舉行，當地的男女老幼都會上街遊行或者是在廣場跳舞，這個時候去福岡旅遊，才是最有趣的。
我們從櫛田神社的後院進來，經過池塘小徑和花塔，繞到正殿，十分熱鬧。似乎是有法事，白衣紅裙的巫女匆匆飄過，金邊綠衫的法師在大殿里念著詩歌一樣的經文。西裝革履的男士們攜著女眷，有的穿著精緻的高跟鞋和大衣，有些身披紋樣典雅的和服。 不知道是哪所女校的學生在衹園山笠前集體合影，年紀輕輕的小姑娘們打扮成大人的樣子，故做成熟的模樣。正月里，大家一同新年的參拜活動，各有各的拜法，殿內法事莊重，殿外歡笑朗朗。
依然從櫛田神社小門退出，是一條小小的商業街，因為有屋頂，姑且算是室內。理髮店、拉麵店、和紙店、蔬菜水果店、手工藝品店…還有一家小小的貓頭鷹咖啡館，裡面有幾隻不同品種的小貓頭鷹，摸摸乖巧親人，還能放在肩上合影。如果不是時間有限，只怕在商業街都能玩上一整天。
從商業街側面拐出去就看到了河，有座橋，站在橋中央，就看到博多飄著青青楊柳的街道。這裡是川端，兩旁多數是酒吧街和夜店，白天還沒開門，有些拉麵館烤肉館倒是開放了午餐。沿著河往前走幾步，就看到對岸一幢鮮艷的建築，和周圍日式的灰白格調相當不同，尖尖的屋頂好像帶著王冠，上面寫著「運河城劇場」，我們就到了運河城電影院。
走進運河城內部，是一個與博多市區完全不同的世界，建築風格和配色都古靈精怪，雲里的陽光偶爾照進這個峽谷一樣的運河城，紅色的牆磚、綠色的藤蔓、映著藍天白雲的玻璃窗無不斑斕跳躍。運河城麻雀雖小，五臟俱全，凱悅酒店、有機食品超市、四川包子鋪、服裝店、咖啡館、點心店、高檔餐廳應有盡有。
恰好給韓國買的新眼鏡配了鏡片，半小時就能取，價格和國內眼鏡店比要便宜一半。日本的電子藝術發達，互動裝置很多，運河城一樓就有座三層樓高的霓虹燈聖誕樹，腳下有個感應踏板，根據跳躍的不同力度，會有點亮的藍燈像水花一樣躍起，還配有不同的水聲，惹得老老少少都像孩子一樣在上面蹦噠，冬天顯得不那麼冷了。
咖啡館裡的人看著我們也笑個不停。等待配鏡片的時候聽到運河城響起了交響樂，底層的噴泉每半小時就有一場音樂表演，每一場的曲目和表演還不一樣，冷的時候坐在凱悅酒店的酒吧里，通過落地窗近距離欣賞噴泉，也相當愜意。
配好鏡片還有時間，忍不住還是要去天神地區逛逛—天神算是博多的市中心，大丸百貨、三越百貨、岩田屋、銀行和寫字樓等等都十分集中，而這些百貨，加上地鐵、機場快線、各種商店、藥店、麵包房、快餐店、咖啡館等等組成的一個小市區，都由天神地下街連接在一起。
博多市中心高樓大廈要多些，不過怎麼也比不過中國的大部分城市，更不用說深圳了，小街道更像中國七八十年代的小城鎮，所以沒怎麼拍市中心，去了幾家百貨看了看，品牌跟中國沒什麼太大的區別，只是價格要便宜不少，所以遊客都在這裡狂買，不過我興趣不大，便沿街逛逛了。
在市中心隨便走到地下道，都會走到天神地下街，日本因為空間狹小，所以對地下通道有了很好的利用，之所以叫地下街，是因為這些連接地鐵、車站和商場的地下步行街，兩旁全部都是商店。
短短590米，還帶歐洲風情的裝潢，夾著三種不同設計風格的休息區，緊湊程度和功能性都堪過香港中環。
天神地下街沒有什麼吃的，有吃的也是咖啡館和點心鋪子，估計是無法做飯的緣故，但是小商店簡直是鱗次櫛比，不僅是外國遊客最愛，當地的日本說也是他們的最愛。在這裡逛街根本就是天昏地暗地逛，因為燈光讓你忽略時間，你可以逛一天都不知道是幾點鐘。
遊客們最愛的是福岡特產的草莓大福做伴手禮，還有些蠟筆小新巧克力餅，我則是嘗試了一下特有的奶油汽水等等亂七八糟的日本小零食，朋友們還強力推薦了福岡小雞蛋糕和香蕉蛋糕。從Soraria Stage百貨門前乘上了80路巴士，人均票價190日元。
回碼頭的公共汽車上，擠滿了大西洋號上的遊客們，個個都是大包小包的，巴士上根本無法轉身，人們還在高聲聊著什麼便宜，後悔沒買什麼，興奮的表情跟去商場搶劫了一把似的。回到了博多國際郵輪碼頭，船上有人用著麵包喂海鷗，引得海鷗跟隨著離去的郵輪飛翔。即將結束46天的航行，雖然還是有些留念太平洋上的美好，但是回國的感覺真好。
