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電風扇也能吊打電吹風?日本零式狗斗噴氣戰機誰會贏?

原標題:電風扇也能吊打電吹風?日本零式狗斗噴氣戰機誰會贏?


二戰時期日本三菱A6M艦載戰鬥機,又被稱為零式戰鬥機,設計非常優秀,採用輕薄的鋁製機身,速度快,航程遠,轉彎半徑小,機動靈活,在戰爭初期全面壓倒美軍戰機。因而有很多公眾認為,現代噴氣戰鬥機的機動性能沒有螺旋槳戰機好,所以,以零式戰機為代表的螺旋槳戰鬥機與噴氣戰機狗斗(近距格鬥),一定會打敗噴氣戰機,真的是這樣么?


1980年7月上映的美國科幻電影《核子航母歷險記》(又名《碧血長天》)還原了這一幕,影片中美國尼米茲號核航母穿越到了二戰太平洋戰場,來到「偷襲珍珠港」事件前的珍珠港,F-14雄貓艦載戰機與日本零式戰機進行了一場激烈空戰。可謂是如今無數穿越小說的鼻祖。



這主要是一種心理感覺,很多人喜歡二戰的螺旋槳飛機!喜歡它卜愣著螺旋槳在天上飛的感覺!美得一塌糊塗!自由自在的感覺!而噴氣機高速一掠而過,看著就有距離感!


歷史上有一些螺旋槳戰機擊落噴氣戰機的戰例。例如在二戰後期,德國Me262是世界上第一款噴氣式戰鬥機,而美國P51野馬則是螺旋槳式戰鬥機的巔峰,強強相對,美軍P51野馬戰機就多次擊落德國Me262噴氣戰機,戰績大約有50架。



到了抗美援朝戰爭時期,1951年11月30日,王天保所在的蘇制拉-11戰鬥機團,奉命為執行轟炸大和島作戰任務的轟炸機部隊護航。在與美軍作戰中,王天保駕駛拉-11螺旋槳式飛機擊落F-86噴氣式飛機一架,擊傷3架。這是螺旋槳戰鬥機擊落噴氣戰機的最後戰例,此後就沒有了。原因很簡單,噴氣戰鬥機的性能有了巨大的發展,遠遠超過了螺旋槳戰機。



螺旋槳戰鬥機和噴氣式戰鬥機的性能差距有多大呢?速度就不說了,電吹風秒殺電風扇。動力最澎湃,速度最快的螺旋槳戰鬥機,在噴氣式面前也是烏龜。

咱們就說說爬升率。二戰時期的螺旋槳戰鬥機,海平面爬升率最優秀的,大約每分鐘爬升1000米,飛行高度越高爬升率越低。例如德國最好的FW190D戰鬥機,能飛出740千米/小時的活塞螺旋槳飛機極限速度。但海平面爬升率僅為每分鐘857米,大約每秒爬升14米。



再比如德國的Do 335串列螺旋槳戰鬥機,被譽為二戰時期第二漂亮的戰機,德國Do 335戰鬥機是二戰時期飛得最快的活塞螺旋槳戰機,航程遠、火力強,是盟軍轟炸機群的噩夢,幸好它生不逢時,面世時,納粹德國已接近崩潰。Do 335能飛出761公里/小時的最大平飛速度,這幾乎是螺旋槳飛機的速度極限,但海平面爬升率也只有1400米/分鐘,大約每秒23米。


螺旋槳戰鬥機如果從機場緊急起飛,去攔截一萬米高空飛行B-29戰略轟炸機,那麼需要爬升十幾分鐘到半小時,才能飛到1萬米高度。


而中國的殲-6噴氣式戰鬥機,推重比達0.86,改進型推重比更是達到了0.988,因而擁有非凡的爬升率,海平面爬升率高達180米/秒,只要用66秒就能迅速爬升到1萬米高空。三代機以後的噴氣式戰鬥機的爬升能力更加強悍,蘇27和F15的改裝機在80年代都曾創造過50秒以內爬升9000米和60秒以內爬升1.2萬米的記錄。



有人堅持螺旋槳飛機具有優越的轉彎性能,可以在很低的高度上咬住敵機,其實這是一廂情願。除了最小盤旋半徑略有優勢,螺旋槳飛機在爬升率、加速度、滾轉速率乃至態勢感知能力方面,都比現代噴氣戰機弱得多,噴氣機可以自由掌握狗斗的進入和退出時機,配合更先進的機炮瞄準火控,能用各種體位花式吊打螺旋槳飛機。


這就是為什麼,在五六十年代,主要強國空軍都在玩命發展高速噴氣戰鬥機,無他,那玩意飛的太快,爬升也更快。

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