關於大眾旗下的SUV，你了解多少？

大眾這個品牌大家都不陌生，給人的第一感覺就是中規中矩，德國本地土著。這篇文章就講講它旗下的SUV，跟很多其他的SUV一樣，大眾汽車的SUV發展和起源都離不開軍用車。當時二戰爆發，費迪南德·保時捷接到德國政府的任務，需要製造適合戰場上用的越野車，於是基於甲殼蟲這款車的基礎上打造了全新的——Type 82桶車。

後驅版的Type 82

雖然車身輕量化的Type 82可以通過ZF自鎖差速器提升通過性，但終歸不是四輪驅動。1939年，Type 82軍用車開始實施進一步優化，除了為了適應步兵步伐，將車輛最低行駛速度降低至4km/h以外，更重要的就是提升車輛越野性能，為此次製造了帶有前後限滑差速器的分時四驅系統，測試結果獲得了德國軍方的認可。

完整的Type 82車體

因為戰爭的推動，德國的四驅技術屬於領頭羊的地位，費迪南德·保時捷的才華也得到了當局的認可，希望他能做出能夠受到大家喜愛的「國民汽車」，隨後便有了大眾汽車廠，這個名字也是希特勒命名 的。這些軍車恰恰與大眾汽車有著密不可分的關係。

跨界版二代高爾夫Country

戰爭結束後大眾汽車一直都沒有為民用車研發四驅越野車，直到80年代大眾推出第二代高爾夫車型時才有了新動作。1989年，大眾汽車在日內瓦車展上公布一款二代高爾夫的跨界越野版本車型，推出後被命名為「Country」，這款車前後才生產了兩年，不過這算得上是大眾真正意義上的初代SUV。

第一代大眾途銳

在邁入21世紀的時候，大眾與保時捷還有奧迪共同打造了旗下的首款重量級SUV「途銳」。這款車的定位就是高端公路SUV，既有出色的公路乘坐舒適性，又有一定的越野通過能力。熟悉這款車的朋友應該知道，它與保時捷卡宴還有奧迪Q7都是同平台研發的，有很多地方都很相似。大眾途銳在2010年的時候迎來了第一次換代，在外觀和動力搭配上都做出了不少的改動。

初代途觀

在隨後的07年，大眾又推出了一款新的SUV「途觀」。這款車可以說是真正意義上的向「大眾」靠攏，它的定位比途銳低，尺寸和動力等方面都弱於途銳，價格算的上是親民了。

大眾進入SUV市場並不算早，但是它剛好趕上了SUV市場潮流，雖然車型目前只有兩款，但是它很好的抓住了用戶的需求和定位。在將來，大眾也一定會有更多出色的表現。

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