2017年中國城市擁堵排名榜出來了！萬萬沒想到，徐州排名這麼靠後……

一年365天，8760個小時，剛剛過去的2017年，你在路上一共堵了多久？1月18日，高德地圖聯合交通運輸部科學研究院等機構發布了《2017年度中國主要城市交通分析報告》，2017年度中國堵城排行榜出爐，徐州竟然排在第74位！

高德數據分析師房一多在今天的微信發布會上表示，從2017年度中國堵城排行榜來看，雖然年度首堵歸屬濟南，但其擁堵程度與2016年基本持平，原先傳統的「中國十大堵城」紛紛跌出前十。

整體來看，2017年全國城市擁堵整體趨勢下降，擁堵程度同比2016下降2.45%。同比2016年，有51%的城市擁堵下降，27%的城市擁堵基本與上一年持平，22%的城市擁堵出現上漲。值得注意的是，2017年與2015年都是12月最堵，但較2015年擁堵下降2.43%，說明2017年擁堵較為平順，未出現月份嚴重擁堵現象。

從通勤高峰擁堵情況來看，2015年至2017年連續三年通勤早高峰的擁堵呈現逐年加重趨勢，2017年擁堵相比2015年漲幅達3.3%；從年度城市通勤擁堵地圖來看，西南地區由於地形等原因，通勤高峰時段擁堵程度較高，其次是東北區域；從2017全年城市通勤高峰時段的情況來看，26%的城市通勤高峰處於擁堵狀態，55%的城市處於緩行狀態，只有19%的城市不受通勤高峰擁堵的影響；從平峰來看，超63%的城市處於暢通狀態，超35%的城市處於緩行狀態；從每季的擁堵分布來看，近8成城市「第四季度」為「最堵季」。

根據各城市的擁堵特徵，高德地圖數據分析師還給一些城市定義了標籤，如西安——尾號限行效果最好的城市，哈爾濱——早高峰最堵的城市，廣州——晚高峰最堵的城市，烏魯木齊——平峰最堵的城市，清遠——節假日最堵城市，濟南——堵車時間最長的城市，香港——中國主要城市擁堵成本最高的城市。

通過上述發布機構的大數據顯示，排名在百個城市中第75位的徐州，全天實際速度顯示為31.48公里/小時，高峰實際速度為28.53公里/小時，早高峰的實際速度為29.69公里/小時，晚高峰的實際速度為27.47公里/小時。

記者在查詢了該機構發布的2015年、2016年的交通年報後發現，徐州的擁堵指數每年都在下降中。2015年徐州擁堵排名在31位，高峰速度為26.38公里/小時；2016年擁堵排名下降到49名，高峰速度顯示為26.96公里/小時。

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「從擁堵排名以及高峰時的實際車速來分析，徐州這三年來的擁堵狀況每年都在改善。」鼓樓交警大隊劉警官，每年都會關注高德地圖發布的交通年報，她從轄區的部分路段分析後認為，近兩年，徐州市進入到市政施工繁忙期，三環高架路以及城區內地鐵施工和部分市區道路的改造，使得市內交通一度緊張。而隨著相關工程的完工以及路面部分的施工結束，交通狀況逐漸得到緩解。

不過，情況並不是十分樂觀，雖然市區內路段通行狀況得到改善，不過隨著迎賓大道高架快速路、城東大道高架快速路等市區周邊工程的開工，導致郊區的路況有些緊張。在此次發布的年度報告中已經有所體現，2017年同比2016年有十個城市擁堵呈現從中心城區向外圍擴散，擁堵向近郊擴散的城市中有九個直轄市或者省會，僅有徐州為地級市。

在45座城市周一至周五的擁堵預警分布數據中，徐州擁堵一直呈緩解狀態，預計每周六的擁堵會加劇。從擁堵預警指數-0.001的數值上來看，周六達到了預警標準。

在發布年報的同時，高德地圖還詳細對每座城市做了「中國城市擁堵體驗報告」。從這份報告中，2017年的徐州路況體現得更為直觀。2017年，徐州7月最暢通，12月最擁堵。最擁堵的區域是雲龍區。環城路的早高峰較為擁堵。晚高峰擁堵的路段則是響山路。

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