印度兵工廠，一個士兵持槍把守，高層握手拍照的地方

印度軍工業經過多年的發展，形成了一套獨有的體系「造不如買，買不如租」，印度1950年建國之後就開始發展獨立的重工業，國防業，與中國被西方列強排擠不同，印度作為一個英聯邦國家，一直可以吸引大量的西方技術支持，但是如今印度的國防業，重工業發展卻完全與其IT業成為兩個完全極端的例子。印度國內軍工行業是國營公司壟斷行業，而壟斷行業會帶來的不僅僅是腐敗，還有嚴重的行業退化，尤其是這種國有壟斷企業，不必在意盈虧。

印度斯坦航空公司是印度最大的國營飛機製造公司，但作為國營公司卻沒有做到該盡到的責任。1992年到2004年期間，印度斯坦航空公司組大修米格-21飛機八架，交付空軍後，八架全部墜毀；大修幻影-2000四架，交付後，四架全部墜毀；大修米格-29三架，三架全部墜毀。為什麼會造成這樣的現象？

印度政府的腐敗比我們想像的還要嚴重，軍工行業嚴重缺乏監督和透明度，其生產的武器全都由政府買單，沒有任何的競爭對手可言，所以印度軍工根本不在乎武器的質量，他們在乎的是利益，才導致如今印度軍工可笑的結局

其次，印度官員的過度好大喜功，每次在新武器研製之前就會向全世界宣布我要造全世界一流的裝備，甚至是全球第一的裝備。自己把話說得太大，甚至都不給自己台階下。但是新武器裝備的研發是一個非常緩慢的過程，需要不斷的研發，更改，論證，這樣的一個循環最短需要十年時間，好大喜功的印度官員設計研發開始之前就對全世界宣布，完全不顧及後果。印度「維克蘭特」號航母就是最典型的例子， 本計劃2008為建造完成交付時間，十年過去了，還躺在船塢。

最後，印度本身的「國民特點」也是印度軍工發展的一個主要限制。印度的產業工人大部分都是基礎教育較差的人。這就像還沒學會站穩就想走路，沒有摧毀固有的封建階級社會就想建立工業文明。印度自己的發展道路其實未必走不通，但是印度在前進的道路上遇到了一堵牆，他們止步不前，在等著這座牆倒塌。至於我們，我們來的並不比印度早，但是我們用身體撞碎了所有阻攔我們的牆。

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