古人春運用搶票嗎？
一年一度的春運又開始了
汽車、火車、高鐵、飛機
雖然選擇眾多，還是一票難求
中國自古講究過年團聚
再難也要回家過年
與今天一樣
古代過年也「回家難」
不過這個難不是因為搶不到票
而是「行路難」
由於嚴格的
戶籍制度
以及重農抑商的傳統觀念
古人很少遠行
對於普通百姓
別說出遠門
一般連城門都出不去
統治者為了讓百姓好好種地
頒發了非常嚴格的戶籍制度
規定必須要出示省級以上戶籍單位
頒發的官憑路引才能出城
這就相當於今天的護照
普通百姓平時見個縣令都難
更別說找省級官員辦事了
加上古代的交通水平有限
國家又對馬匹進行管制
百姓出門基本靠走
所以沒事基本不出門
能夠出遠門的也就幾類人
一是在外遊學的讀書人
二是在城裡做買賣的商人和手藝人
到了漢朝
才出現南人北官、北人南官的社會現象
於是官員也成為了春運主力
古人可不存在說走就走的旅行
在出門之前有一系列的準備工作
首先要算一卦來占卜吉凶
古代沒有天氣預報
也沒有地圖導航
一路上不知會遇到什麼危險
所以先問問神仙這一行是吉是凶
此外，出發的日子也有講究
俗話說「七不出，八不歸」
意思是每月逢七忌遠行
每月逢八忌歸家
為什麼這麼說呢？
這七是指：柴、米、油、鹽、醬、醋、茶
古代出遠門的一般都是當家人
當家的只有把家裡的生活安排好了才能出行
八是指：孝、悌、忠、信、禮、義、廉、恥
這是古代奉行做人的基本原則
意思是如果違背了這些原則
就無臉回家面對家人了
這個民間禁忌雖然有著封建迷信色彩
但實際上是在制約人們的行為
選好了出門的日子
就要開始準備行李了
古代不比現在
隨處都有飯店賓館
所以出一趟遠門
從枕頭被褥到乾糧小吃
甚至刀子、火石
都要自己從家裡帶
做完了這一系列準備
就可以出發上路了
在道路的選擇上
無非就是走水路或者陸路
據《漢書·賈山傳》記載
「秦為弛道於天下...道廣五十步，三丈而樹，厚築其外，隱以金椎，樹以青松」
弛道就是秦國的官道
其道寬五十步
路邊每三丈栽植一棵青松
這樣看來與今天的高速公路沒什麼差別
電影小說里經常說民不可走官道
這實際上是一個誤區
古時官道是由中央政府投資
並按統一國家標準修建的全國公路系統
相當於今天的國道
所以人人都可以走
只是要注意交通規則
「賤避貴、少避長、輕避重、去避來」
但是要知道
高速公路之所以快
主要還在於交通工具
即使到了繁榮的唐朝
一般人也坐不起車
唐朝對於車票價格已經有了明確的規定
馬車負重100斤
每走100里就要100~120文錢
那麼從都城長安到東都洛陽
按800里算
就需要800文錢
據《唐六典》所記
馬日行70里
步行和驢日行50里
車日行30里
那麼這一行坐車就需要近一個月
唐朝一個九品官員
（相當於今天的縣長）
一年的俸祿也就18貫錢
加上途中的吃住費用
那麼回一次家大概需要
花費他一個月工資
而且古代治安環境不好
很多運輸和服務行業的老闆
都兼職做強盜
所以古代經常跑貨的商人還會
請鏢局來保護自己
這又是一筆不小的開銷
除了陸路
還可以走水路
《唐六典》對船的速度和價格也有規定
「黃河和長江以及從幽州(今北京)至平州(今河北盧龍)上水16文，下水6文。其餘的河上水15文，下水5文」
「貨船逆(黃)河，要上行30里；逆(長)江上行40里；其他河逆水上行45里。」
這樣算來，走水路似乎划算的多
但是，水路能到達的地方畢竟有限
同時也要注意土匪強盜出沒
《西遊記》中唐僧的父親陳光蕊就是在
走馬上任的途中被兩個水賊殺害了
雖然小說有杜撰成分
但大部分情節還是來自現實生活的
由此可見
古人過年回趟家還真是九死一生
所以離別就成了「生離死別」
這也解釋了為什麼有那麼多
詩詞的主題都是送別與思鄉
「海日生殘夜，江春入舊年」
「獨在異鄉為異客，每逢佳節倍思親」
「雞聲茅店月，人跡板橋霜」
「今春看又過，何日是舊年」
跟古代相比
現在的出行條件好了太多
雖然票還是不好搶
但人們充分發揮想像力
比如近些年出現的摩托車大軍
回家不比古代輕鬆
縱然路途遙遠、路程艱險
也抵不過過年團聚的似箭歸心啊
所以
你們搶到回家的票了嗎？
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