美國這戰鬥機大聲喊冤：我是安全標兵，為啥你們還罵我？

美國現在最安全的戰鬥機是哪一種？

你可能想不到，竟然是最多人指責和嘲笑的那種美軍戰鬥機！

這就是F-35 —— 沒想到吧，這個挨罵最多的美軍戰鬥機，卻是最安全的美軍戰鬥機。

目前，美國F-35戰鬥機已經正式成為美軍按照飛行時數算最為安全的戰鬥機，飛行總共超過10萬小時而無墜毀事故。值得笑一個：

至今僅發生三起火災，其中一名飛行員輕傷。下圖為燒毀的F-35發動機與機身。

根據美國國防部自己的定義，F-35戰鬥機共遭遇3起A級（Class A）事故，也就是前面提到的火災。A級事故定義為「經濟損失超過200萬美元，或者飛行員喪生，或導致永久性殘疾」。

美國空軍其它著名的戰鬥機，都沒有達到F-35的安全水平。F-22猛禽隱形戰鬥機的事故率較高，10萬飛行小時達到了為5.49起。

F-15鷹戰鬥機的10萬小時A級平均事故率也很低，目前大概是2.4起。但F-15在其服役初期有較多事故，而在服役到第十年後事故率才穩定下來。F-35則一開始就有著很低的事故率。

F-16戰鬥機的10萬小時A級事故率為3.45起。美國海軍F/A-18大黃蜂戰鬥機的A級事故率為2.8起。海軍陸戰隊的AV-8B是這些戰鬥機之中事故率最高的飛機，達到了超過11起。

究其原因，與F-35研製時已經有了極為完美的模擬技術有關，特別是計算機輔助設計與模擬的普及，令研製廠家和美軍可以很早就測試該機各種各樣的問題，而不需要用真實的試飛來冒險測試。例如僅僅F-35的氣動外形進行了整機計算機模擬，甚至深入到了進氣道、表面阻尼、結構等等都被放到了整體模擬之中，這比過去因為計算能力不足，需要分段、分部分進行模擬後合成的辦法，更準確，也更安全。

而且F-35研製廠家洛克希德公司在F-22上積累的經驗，使得研製F-35時一些工作要簡單一些。飛行員也可以在越來越逼真、全面的計算機模擬器上進行各種訓練，減少在真實的F-35上遭遇險情的可能性。

還有一個原因是F-35研製時，國際形勢已經較為穩定，研製新戰鬥機沒有很大的緊迫性，許多問題可以慢慢琢磨。

F-35戰鬥機不但安全，而且有著超越F-15等第三代戰鬥機的卓越性能，甚至在戰場信息化、感知能力方面遠遠超越F-22。例如F-35的有源相控陣雷達、全向綜合光電系統、加密高速數據鏈，令其信息化能力比F-22還要好得多，美軍已經明確表示，未來靠信息就可以擊敗敵人，而不需要依賴高機動能力來在格鬥中擊敗對方戰鬥機。

F-35飛行員還配有獨一無二的全方位「透視」頭盔顯示器，通過光電系統的全形度拍攝能力，他可以看到機艙外360度全景視野 —— 簡直就是高達時代的科技。

F-35雖然最大速度只有1.6倍音速，航程也只是較為一般的2200公里，但藉助上述特點，能夠勝任空戰到對地/對海打擊的複雜任務。

這一美軍最為安全的戰鬥機，也許真的要讓我們刮目相看了。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！