為什麼f35被稱為「肥電」？自身重量過大，體形短

資料圖

F-35作為美國帶領多國共同研發的第五代多用途戰鬥機，被予以了「閃電」的官方命名，然而在國內網友的口中，這款集眾多尖端技術於一身的「閃電」卻被冠上了「肥電」這一幽默感十足的綽號。其實從其略顯臃腫的正面就可以看出，「肥電」這一綽號還真的是名副其實。

「閃電」成「肥電」有機體粗短，正面肥大的原因，網友們並不只是為了「嗆」它的外觀，而是F35在設計伊始便存在嚴重超重的缺陷。出於對其在各項要求的嚴苛，設計人員在並不是很大的機體內部，要整合各種功能設備，達到軍方「老爺」們的各種要求，這導致了F35的重量急劇攀升，故有了「肥電」這一綽號。

資料圖

當然，作為一款融合了美國為首的北約國家諸多技術的武器裝備，F-35自然是代表了全球軍用航空器的頂尖水準。它的確做到了多用途化，它更多體現了美國軍隊長久以來的通用化概念，即一機多型、一機多能。由於一個機型的多功能性與通用性，使得其無論從工程造價還是後期使用維護與大修階段上，都可以將成本降到一個較低水平。

過度的多功能化的需求也造成了F-35的單項性能的弱勢，那就是空戰。F35的空戰性能難以比擬F22。F-35沒有設置格鬥彈艙，其次沒有超音速巡航，FCS因為「肥」也更差。由於後期的某些政策上的原因，F-35實際上也沒有實現低成本的目標，最起碼在造價上，單價達到了1.6億美元的級別。

資料圖

儘管空戰能力差強人意。但是F35的對地攻擊能力較好，與F-22相比，其獨到的紅外系統與彈倉配置使得其在對地精確轟炸方面要比F-22更加拿手。畢竟F-35的前身項目便名為「聯合對地攻擊戰鬥機」，既然強調了對地攻擊，自然是要比專門的空優戰機強。

綜合來看，F-35實際上與當年的F-16一樣，是為了與F-22重型空優戰機達成高低搭配的組合，同時也肩負一些F-22本身並不是很擅長的任務。在出口外銷方面，由於全球航空市場對於五代機需求並不是特別高漲，這一型多功能「低唱本」的裝備自然能滿足一些財力足夠的小國家需求。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！