65型護衛艦的研製背景兼談西沙海戰

65型火炮護衛艦是我國第一型自行設計，而且全部採用國產設備、材料建造的的護衛艦。

1953年中蘇雙方簽訂的《六四協定》，根據協定蘇聯向中國轉讓製造6型艦艇，即6601型護衛艦、6602型木殼魚雷快艇、6603 型潛艇、6604 型獵潛艇、6605 型基地掃雷艦、6606型木殼浩灣掃雷艇(未建造)，同時中方購買四艘07型雷擊艦。07型雷擊艦（驅逐艦）和6601型護衛艦在50年代分別入列北海艦隊和東海艦隊。

1961年下半年南海對敵鬥爭形勢十分尖銳，南越的挑釁日益囂張。但當時南海艦隊最大的艦艇是南寧號護衛艦，南寧號為解放初期黃埔造船廠修復的一艘舊日本海防艦，設備陳舊，性能差，航速低，因此南海亟需新的護衛艦。

1961年12月在上海召開柴油機會議期間海軍副司令員趙啟民及七院領導指示七〇一所設計一型護衛艦，選用現有設備，要求在1965年建成首制艦，因此新型護衛艦代號為「65」。後由於建造技術的不成熟，在江南造船廠建造的首艦直到65年末才完工下水，後續四艘由江南造船廠提供半成品和設備協助廣州造船廠建造，且全部在1970年前交付海軍。

1974年1月19日，南海艦隊兩艘獵潛艇和兩艘掃雷艦在西沙群島與南越海軍發生激戰，我方擊沉南越一艘護衛艦。然而當時南海艦隊有護衛艦五條，其中旗艦南寧號正在廣州檢修，另外四條65型火炮護衛艦（下關，南充，開源，東川）因為動力故障不能出航。同時為了支援南海艦隊，1974年1月，東海艦隊第18大隊率加裝反艦導彈的三艘6601型「昆明」、「成都」、「衡陽」穿越台灣海峽到達湛江，加入南海艦隊建制，這也是我海軍編隊首次通過台灣海峽。實際上，就當時65型護衛艦而言，即使其可以參加西沙海戰，但實際作戰效果可能並不會隨人願，畢竟65型護衛艦無論是在火炮威力，射速，航速都不及南越護衛艦，反而較小的6604型獵潛艇憑藉小口徑火炮的高射速可以有效壓制南越護衛艦。當然在14年後的南沙，這種情況就完全相反了，當時的越南海軍僅有幾艘武裝運兵船，而我方都是「船堅炮利」的正經護衛艦。

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