美國撞船軍艦返回本國港口進行維修，軍方將藉機進行升級計劃

「菲茨傑拉德」號驅逐艦現已抵達密西西比州帕斯卡古拉港口進行維修，該國海軍打算對艦艇進行維修，並對管理系統和作戰系統進行現代化改進，包括雷達和通訊、情報和無線電電子戰設備。更新系統的測試和運行計划到2019年中期完成。

美國海軍第七艦隊2017年6月18日發表聲明表示，在美軍「菲茨傑拉德」號驅逐艦與菲律賓籍貨船17日的相撞事件中失蹤的「數名」美軍人員已經死亡。在這次事故中，貨輪只輕微受損，所有船員安然無恙；而「菲茨傑拉德」號則遭遇重創，7人死亡，艦長受傷。

當時日本媒體報道，可以看到船體的中部 損毀狀況嚴重，而且在水面以下還有裂縫等等，進水很嚴重，「菲茨傑拉德」號主要受損的部分在船體的右側中部，尤其是雷達部分已經嚴重變形；但損毀最嚴重的發生在肉眼看不見的部位。主要發生在吃水線以下，撞開的口子非常大，而且非常接近龍骨，所以水流量非常大。

根據海軍當時的調查報告顯示，「菲茨傑拉德」號的艦體被撞出了一個3.6米乘5.1米的破口。同時撞擊也嚴重損壞了上層建築結構以及SPY-1雷達板。另外，海水也湧進了主機械室和無線電室，並讓數百萬美元的設備與機器徹底報廢。

這次撞擊事故，基本可認定是美艦駕駛室當更人員集體失職導致，沒有及時發現來船採取有效避碰手段，也沒採取降低碰撞損失的措施。除了暴露出美軍人員觀察警戒方面的致命漏洞，一直被模仿甚至被神化的伯克級宙斯盾艦，也暴露出了諸多致命弱點，可能讓這型經典戰艦晚節不保。

一名美國海軍高官2017年8月17日向媒體承認系美艦方面過失造成，稱「當時艦橋部位的警戒監視存在明顯鬆懈」。美海軍當天宣布將對宙斯盾艦艦長等10餘名乘員予以處分。

幾乎可以用禍不單行來形容這艘驅逐艦，2017年11月24日，「菲茨傑拉德」號在橫須賀港近海被運上重物搬運船，駛往美國密西西比州的造船廠。3天後，也就是11月27日，美海軍發布消息稱，「菲茨傑拉德」號船體又開了2個洞。據日本《朝日新聞》報道，美軍透露，在運到搬運船上時，「菲茨傑拉德」號同搬運船發生碰撞，船體又開了2個洞。

「菲茨傑拉德」號驅逐艦事故造成的維修費用十分的高昂，據悉2017年美國海軍發生多起嚴重的撞船事故，和「菲茨傑拉德」號有著相同命運的「約翰·麥凱恩」號也在8月和一艘油輪發生碰撞，兩艘軍艦的維修費用高達6億美元。

雖然說事故對軍艦造成了嚴重的損傷，為此美國付出了數名士兵的生命，許多軍艦也因此受到牽連被處罰，政府和軍方更是要為此花費數億美元來維修，然後這對軍艦本身而言卻是因禍得福，因為美國不僅要完成維修工作，還要藉機進行升級。

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