日軍佔領中國半壁江山，卻因一件事恐慌不已，最終因此輸掉戰爭
原標題：日軍佔領中國半壁江山，卻因一件事恐慌不已，最終因此輸掉戰爭
武漢會戰
從抗日戰爭全面爆發至1938年10月廣州、武漢失守，這是中國抗戰的戰略防禦階段。日軍挾其戰爭利器，贏得了每一次中日軍隊會戰的成功，佔領了它企圖佔領的城市。但是，令日軍大本營惶恐的是，日軍雖在戰爭中節節勝利，卻無法達成其戰爭目的，即決定性地毀滅中國軍隊的抵抗能力，迫使中國政府崩潰或屈服。日軍佔領廣州、武漢後，日本愈發意識到結束戰爭的可能性越來越渺茫。由於兵力不足，日軍即使在佔領區，也不過控制點線而已。八路軍、新四軍已在徐州、武漢會戰期間成長壯大起來，迫使日軍將主要精力轉入淪陷區，使之不得不在正面戰線上停止全面的、大規模的戰略進攻。戰爭已不可避免地趨於持久化，這一直是中國所期待出現的局面。
早在1938年5月，毛澤東在《論持久戰》中已預見到武漢失守將迎來漫長的抗日戰爭的戰略相持階段。1938年11月，蔣介石在第一次南嶽軍事會議上確認，中國的守勢時期已告結束，已進入積蓄力量、準備反攻的階段。日軍無法速戰速決，這意味著國民政府軍事委員會的持久消耗戰略取得了一些效果。但是，中國方面為此付出了慘重的代價。截至廣州、武漢失守，中國沿江、沿海各工商業中心城市盡被日軍佔領。
至1939年年初，淪陷區的面積佔全國領土的23％，而且這些地區均屬中國政治、經濟和文化的發達地區。國民政府已退至離海岸線遙遠的西南、西北的內地省份。陝西、甘肅、寧夏、四川、廣西、雲南、貴州、新疆等邊陲和內地省份成為支撐中國抗戰的後方基地。這些省份雖然疆土遼闊，但是，除四川盆地有較發達的農業、手工業外，其餘省區都是中國經濟落後的貧困地區。中國還喪失了91％的關稅、97％的機器製造工業、75％的麵粉工業、75％的紡織工業。國民政府喪失了大量土地、人口，財政收入銳減，而且中國沿海、沿江地區的現代工業也被日軍摧毀殆盡，抗戰著的中國幾乎完全倒退到農業時代去。這對持久抗戰並無致命妨礙，但要積蓄能夠用於反攻的力量便極為困難了。
豫湘桂作戰
就交通而言，日軍控制著津浦、正太、同蒲、京滬、滬杭、江南（南京至蕪湖）各鐵路幹線及平漢路北段（新鄉以北），約佔中國鐵道長度的84％。由於交通命脈被日軍掌握，淪陷區被分割成條條塊塊。日軍兵力不足，但這一缺陷由於其轉運兵力方便快捷而得到某種彌補。中國大後方的內部交通甚為不利，崇山峻岭雖構成大後方的天然屏障，但也使各戰區間轉運兵力、協同作戰頗為困難，後勤補給極為不易，幾乎處於各自為戰的狀況。正面戰場上的中國軍隊處於戰略防守尚有餘勇，戰略反攻則力不從心的狀態，從而形成了在華北以包頭、大同、運城、博愛、開封、淮陽、亳縣之線為作戰線，在華中及華東以合肥、黃梅、信陽、岳陽、寧武、蕪湖、杭州之線為作戰線的敵我戰略相持態勢。1938年底形成的這一對峙格局維持了很長時間。其後雖不斷有局部性的變化，但到1944年日軍發動打通大陸交通線的豫湘桂作戰時，才發生重大的改變。
張憲文等：《中國抗日戰爭史·第三卷，抗日持久戰局面的形成》，2016年版。
編輯：南京師範大學近現代史碩士生雷曉凡
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