他是元帥級別的人物,放棄競選紮根鐵路,毛主席還給了他一特權
1955年,我國誕生了十大元帥,這是歷史性的時刻,之前沒有,至今也沒有再出現過。其實,當初在評定元帥的時候,中央出台了一套標準,關於人選和人數是最難確定的,因為很多人處於邊緣地帶,不好評定,也難以做到兩全其美。其中陳毅,他的名額就是周總理爭取來的,在最初的名單中是沒有他的名字的。
在授銜工作開始之前,還有這樣一條規定,是毛主席提出的,就是下了地方參與政治工作的同志就不要參與授銜了。意思是這次授銜不僅是對在戰爭時期有過卓越貢獻的將軍進行表彰,而且還得符合一點,就是在授銜的當時,也必須在軍隊中任職,才有評選資格。這就刷掉了一大批抗戰老將,而這個規定當時也爭議不斷。其實,毛主席這樣做的原因是不想讓軍隊和政治走得太近,以免發生國民黨的慘劇,也是有情可原的。
我們黨就有一位元帥級別的人物,在關鍵時刻放棄評選,主動向中央要求要下底層,為鐵路事業添磚加瓦。這個人就是滕代遠,看他名字我們有可能不熟悉,但他可是老紅軍,老前輩了。當初紅軍隊伍剛創建時,就有他的一份功勞。之後更是在各個時期立下過汗馬功勞,不僅能帶兵打仗,還能鞏固根據地的各項事業,一直是我們黨重要的領導人之一。他要是能參與1955年的評選,肯定也是元帥級別的人物。
那他為何非要下基層,還是選擇鐵路事業呢?這與他多年的戰鬥經歷有關。在戰爭時期,最重要的就是武器,而武器的運輸需要由各種交通才能運抵戰士們的手上,所以戰時的軍火買賣十分旺盛,對於此的交通管制也十分嚴。滕代遠看到了這些,而且也知道當時百廢待興的我國,急需要修築鐵路來增加運輸和貿易,這樣整個市場才能活起來,人民才能走出來大山,才能富起來。於是,他就像中央申請,下基層,當一個小小的鐵道部長。
他工作十分勤奮,有一次,毛主席來視察工程的進度,他急急忙忙從工地上趕去接待,這時他已經幾天沒閉眼了。他興奮地給毛主席講自己的進度,關於鐵路的知識,突然間就暈倒了,工作人員急忙把他送到醫院,才發現只是勞累過度。自此,毛主席給了他一項特權,就是不管什麼領導來,他都不用接待。這也是對他工作的認可和信任。
![](https://pic.pimg.tw/zzuyanan/1488615166-1259157397.png)
![](https://pic.pimg.tw/zzuyanan/1482887990-2595557020.jpg)
※國家以為他犧牲,他卻改名在中央低調工作二十年,真實身份令人驚訝!
TAG:歷史莫等閑 |