蘋果加碼自動駕駛，加州測試車隊規模增至27輛

據彭博社報道稱，蘋果近日將其在加州的自動駕駛測試車隊擴增至27輛的規模，目的是為了儘快能夠追趕上像Waymo這些競爭對手的步伐。

從2017年4月獲得在加州測試自動駕駛汽車的資質後，加州交管局表示蘋果公司已經在其名下註冊了超過24輛雷克薩斯RX450h，不過最初的一些雷克薩斯SUV車型是從赫茲Hertz公司租用的。

2017年6月，蘋果CEO蒂姆?庫克首次公開承認公司有團隊在開發自動駕駛汽車技術，不過這已經是整個「泰坦計劃」「閹割」之後所剩下的內容了。2016年八九月份的時候，蘋果突然裁掉大量該項目的員工，並意圖重啟整個汽車計劃。蘋果方面表示已將整個項目的著眼點從此前的「造車」改為「開發面向自動駕駛汽車的關鍵技術」。但也有傳言稱蘋果並沒有放棄造車，會繼續尋求主機廠和供應商夥伴，目前只是因為各種原因而遭到了擱置。蘋果方面拒絕透露從2017年7月至今新註冊自動駕駛測試車的相關信息。

隨著電動汽車興起帶來的生產和研發成本的大幅降低，越來越多駐紮在矽谷的科技公司開始涉足汽車領域，特別是自動駕駛汽車的熱火導致軟體人才需求旺盛，同時在一些大都市，像Uber這樣的互聯網出行公司大有取代傳統計程車的趨勢。

不過蘋果要想追上像Waymo這樣的公司，可能還需要很長一段時間。目前Waymo在美國六個州開展了自動駕駛測試，其中包括了在亞利桑那州鳳凰城市部署的600輛克萊斯克Pacifica廂式旅行車。同時像大眾、通用等傳統汽車製造商也開始在量產車型中逐步整合自動駕駛相關的硬體和功能。

所以，對路線一直搖擺不定，甚至具體進展尚不清楚的蘋果而言，自動駕駛這件事可沒有iPhone的前景那麼樂觀。

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