終於攻克！中國海軍航母發展再傳捷報，馬偉明願望成真

國產航母使用電磁彈射系統無疑是中國人一直以來的夢想，目前中國國產航母使用的滑躍起飛方式，不僅效率比較低，而且最為重要的就是，使用滑躍起飛的航空母艦，艦載機無法滿載起飛，攜帶足夠的燃料將不得不減少彈藥的攜帶數量。而且使用滑躍起飛的方式無法起飛艦載固定翼預警機，使得航母的安全範圍大面積縮小，所以使用電磁彈射系統才是全世界特別是中國航母未來必須發展的設備，而近日中國國產航母再次迎來了一個好消息，電磁彈射上艦已經可以付諸行動。

據媒體報道，近日中國首台具備自主知識產權的最大容量船用汽輪發電機組成功問世，可以說這個大國重器的問世甚至比國產航母下水都令人振奮，這款汽輪發電機組最大可以提供20兆瓦的電力，供應艦船的各種需求。那麼汽輪發電機組究竟是幹什麼的呢？其實說白了就是提供電力的，目前的軍艦發展趨勢就是全電力推動，就拿美國最近服役的福特號航母來說，這艘航母就是使用全電力推動，不僅噪音更小而且能源的利用率更高。英國和美國的各種軍艦目前正在向全電力推動轉變。

中國大型汽輪發電機組的研製成功也在預示著中國航母使用電磁彈射已經沒有技術問題，眾所周知馬偉明教授對中國做出的突出貢獻，曾經在央視的節目中馬偉明就曾非常自信地表示中國電磁彈射已經達到了隨時上艦的水平。電磁彈射系統技術已經完善，但是這個設備所需要的大量電力將如何解決呢？按照美國航母目前的數據來看，一艘航母加裝四套電磁彈射系統，而這四套系統就需要16兆瓦的電力支持，也就是1.6萬千瓦時的電能，如果在陸地上將需要10噸煤才可以滿足電力需求。

龐大的電力需求以至於目前只有核動力航母才能提供如此大的能量供應，而此次中國研製的大型汽輪發電機組將有效解決電磁彈射系統電力需求的問題，預計不久之後便可以迅速應用於國產航母之上，同時也將完成馬偉明教授的心愿-那就是電磁彈射上艦。不僅如此中國此次建設的船用汽輪發電機組工作效率已經和美國無異，目前美國使用的MT30燃氣輪機最大功率也不過18兆瓦，可見中國此次超車確實有點猛了。

動力的強勁也將促使中國國產航母大功率雷達和其他大功率設備的裝備，而且據媒體消息此次研發成功的船用汽輪發電機組同樣可以使用於大型潛艇之上，中國戰略導彈核潛艇在未來將真正實現全電力推動，而且可以加裝更多的大功率設備。同時也可以降低目前潛艇的噪音水平，無疑將給中國海軍帶來一場新的革命。

此次超車無疑最大的功勞就在於類似馬偉明教授這樣的科研工作者，他們放棄了穩定了生活，數十年投身於中國國防建設之中。面對國外的嚴密封鎖，中國人憑藉自己的努力讓美國等西方國家刮目相看。

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