5年前的今天 我國自主研製的運-20運輸機成功首飛！

今天，是中國運-20「胖妞」首飛五周年紀念日。5年前的今天，我國自主研製的運-20大型運輸機在西安閻良基地成功首飛，標誌著我國成為繼美國、俄羅斯和烏克蘭之後第四個能夠研製200噸級大型軍用運輸機的國家。

大型軍用運輸機項目是一個國家工業、科技水平和綜合實力的集中體現，其研發產業鏈很長，可以帶動機械製造、電子、冶金、化工、材料、能源、信息和計算機等許多基礎產業和高新技術的發展，並帶來巨大的產業升級機會。因此，運-20的成功首飛也標誌著中國工業、科技水平和綜合實力邁上了一個新的台階，取得了一個重要的里程碑。

據悉，運-20是中國自主研發的第一款大型、多用途軍用運輸機，代號「鯤鵬」，由西飛集團主要研製，研製工作始於2008年。在2014年11月份舉辦的珠海航展上，運-20首次對外公開亮相，因其圓滾外形而被軍迷和業界親切的稱為「胖妞」。2016年7月6日，首批兩架運-20正式加入中國空軍服役，成為我軍空中力量的重要組成部分。

根據現有的信息顯示，運-20運輸機機身長47米，翼展45米，高15米，最大起飛重量超過200噸（預計可達220噸），最大載重能力達到66噸，僅次於俄羅斯的安-124、美國的C-5和C-17這三款大型軍用運輸機，由於貨艙在設計時進行了加寬和加高處理，因此能滿足當前絕大部分運輸任務的需求，包括中國的99式主戰坦克(約60噸)等重型作戰裝備也可塞進它的貨艙中運輸。

運-20運輸機的最大航程超過7800公里，滿載狀態時的航程仍能達到4400公里，其最大飛行時速超過800千米，實用升限13000米，擁有高延伸性、高可靠性和安全性，各項性能指標完全達標,滿足設計要求,甚至部分指標高於預期,可以在各種複雜氣象條件下執行物資和人員的長距離空運任務，對提升我軍快速機動和遠程投送能力具有重要作用。

由於運-20所具備的強大的空運能力和優異的飛行性能，自運-20運輸機服役以來已經執行過多次重大軍事任務，包括向交通不便的地區運輸補給物資、參加人民軍隊建軍90周年閱兵、參加多兵種合成演習等等。而據空軍方面透露稱，運-20運輸機今年還很有可能亮相國際賽場，參加有俄羅斯主辦的「國際軍事競賽2018-航空飛鏢」。

目前，中國空軍部隊至少已經接收了6架運-20運輸機，全部列裝西部戰區空軍航空兵某部。而除了這些已經列裝部隊的「胖妞」外，在「胖妞」的出生地--中國西飛的脈動生產線上，還有更多的運-20正在被組裝下線，在經過檢驗合格後，源源不斷的參軍服役，讓我軍的大型運輸機機隊隊規模正在一點點的擴大，遠程投送能力也隨之不斷增強。

運-20運輸機是由我國自主研發的一款具有劃時代意義的戰略武器裝備，它的出現標誌這我國成為繼美國、俄羅斯、烏克蘭、歐盟之後，少數幾個可以自主研製生產大型飛機的國家。運-20運輸機同時還是中國空軍列裝的具有戰略性、標誌性和引領性的武器裝備,標誌著我軍戰略投送能力站在了新的起點。

但與美俄等航空工業大國相比，我國軍用大型運輸機機隊規模還有差距，整體運力仍然有限，短期內還需要其他運輸機進行輔助才能滿足我軍的需求。但運-20的出現已經讓我軍的戰略投送能力雛形初現，隨著更多的運-20運輸機的加入，我軍終將打造出一支具有世界一流戰略投送能力的機隊，為中國空軍實現戰略轉型、打造全疆域作戰的現代化戰略性軍種提供強有力的保障。

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