渝貴鐵路開通運營，將這樣影響西部交通格局！

昨（25）日，渝貴鐵路正式開通運營，作為新的西南地區出海快速鐵路通道，渝貴鐵路將把成渝兩地至貴陽的旅行時間由至少10小時分別縮減至3.5小時、2小時。

渝貴鐵路開通後，

將如何影響西部交通格局呢？

一起來看看——

（圖片來源：新華網 貴州都市報）

據悉，渝貴鐵路開通初期，鐵路部門將安排38對成都東、重慶西到貴陽北的動車組，其中包括重慶、成都經渝貴鐵路跨線運行到廣州、南寧、長沙等方向的33對長途動車組。

值得關注的是，渝貴鐵路開通後，成渝兩地還將首次開行到昆明的動車組。重慶到昆明最快列車的運行時間將縮短至4小時40分。成都到昆明的運行時間將縮短至7小時以內。

（新建遵義站）

渝貴鐵路將打通我國成渝地區乃至西南地區至華南及華東地區的快速鐵路通道，拉近川渝城市群與貴州省內各縣市之間的時空距離，還將進一步增強中國西南縱向連接華南地區的鐵路紐帶傳輸作用。

與此同時，在即將到來的2018年春運中，這條鐵路的開通將進一步提高和釋放四川、重慶境內勞務輸出地區「南上北下」的運輸能力，川渝南下務工、廣深北上歸家的春運路將更加方便、快捷。

劉璐西南財經大學經濟學院副教授

「渝貴鐵路在縮短城市間時空距離同時，也促進了城市間的客、貨交流 ，川渝黔地區與沿海城市的時空距離大幅縮短，進一步推動西南與長三角、珠三角的便捷交互，匯聚人才、吸引投資。」

羅有賢重慶師範大學三峽旅遊研究所所長、重慶市旅遊協會常務理事

「四川重慶貴州，算得上是全國最好耍的3個省市，是國內外遊人的重要旅遊目的地，而渝貴鐵路串起了重慶與貴陽，又在重慶實現與成渝高鐵的無縫對接，將成都連在了一條線上，這必將為三地旅遊業的興旺帶來新契機。」

屆時，作為西南最大的綜合交通樞紐，成都東客站也將加速建成成都至重慶1小時，至武漢、西安、貴陽、昆明4小時，至京津冀、長三角、珠三角經濟區8小時的高鐵交通圈。隨之帶來的人流、物流、資金流也將進一步促進東客站樞紐經濟發展區的建設發展。

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