談判12年取消2次空客被折騰夠嗆，印度空軍瞄準未來作戰需求重啟空中加油機採購項目

印度空軍目前裝備的是從俄羅斯引進的伊爾－78大型空中加油機，印度空軍現在有6架這款大型空中加油機，印度憑藉這些大型空中加油機組成為了亞洲首屈一指的空中加油機隊，而且還通過空中加油機實現了戰鬥機從印度飛抵美國的壯舉，並且參加了美國空軍的紅旗軍演。從2006年開始，印度準備再次購買6架大型空中加油機，當時競標的是空客的A330MRTT和俄羅斯的伊爾－78，2009年印度空軍看上了空客的產品。

在長期的談判中，最後印度方面因為和空客談不攏價格而取消了A330MRTT的意向，事實上印度的伊爾－78已經展示出其出色的性能，但是要花費更多的資金購買一款全新的空中加油機對印度空軍來說是一個不小的挑戰。從2010年起，印度空軍又重啟了採購6架大型空中加油機的項目，這次看上的還是A330MRTT，空客原來以為這次是勝券在握，不過事與願違，到2016年，這個快到碗里的項目再次告吹。

到2018年，印度空軍重啟空中加油機採購項目，這次會在三種機型中進行選擇，包括波音公司的KC－46A空中加油機，空客的A330MRTT和俄羅斯的伊爾－78M－90A空中加油機。印度選擇空中加油機是會考慮到未來的使用的戰鬥機的機型，目前俄羅斯戰鬥機在印度空軍中的比重比較高，而俄羅斯空中加油機採用的是軟管加油技術，考慮到未來印度空軍將裝備採用硬管加油的F-16Block70戰鬥機，更傾向於空客。

在三款加油機中，只有俄羅斯的伊爾-78M-90A採用軟管加油技術，而空客的A330MRTT和波音的KC－46A都是集合了軟管和硬管加油技術，在印度空軍的機型裝備複雜的情況下必須考慮到通用性 ，所以空客的A330MRTT被再次選中的機會最高，但是不知道會不會因為漫長的談判而再次取消，印度在武器裝備採購上兩面三刀太多了，包括前段時間的斯派克反坦克導彈項目也是如此。

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