買得起也養不起！這兩款國產SUV再便宜都不能要

如今很多朋友在買車時，依舊把是否省油以及耐用性是否好放在首位，畢竟家庭買車最為重要的也是這兩點，隨著如今SUV熱潮的推進，也成為不少消費者的首選，但對於家用而言，在買車時一定要避開這兩款SUV，因為燃油經濟性對於一般家庭很難接受。

哈弗H9

對於這款中大級SUV，也算是開創了國產硬派的先河，在剛上市的時候，不少媒體都把它稱作是國產霸道，而且廠家的營銷比較到位，讓很多朋友見識到了它的實力，因此銷量上的表現還算不錯，但後來隨著時間推移，自身的缺點也顯現出來，主要集中在動力偏肉，油耗較高，成為了很多車主的詬病，雖然後來經過改款，但情況並沒有得到實質性進步，成為了名副其實的油老虎。

動力上，如今現款搭載的是2.0T發動機，最大功率為252馬力，匹配八速手自一體變速箱，根據實際駕駛來看，這套動力總成的表現還算不錯，但因為車重的緣故，起步偏肉，好在中端加速質感值得表揚，相比於老款有了明顯進步，而油耗依舊是自身的硬傷。

納智捷 大七SUV

作為納智捷首款中級SUV，早在2011年正式上市，作為當時國內市場少有的中級SUV，雖然定價在17萬左右起步，但實際性價比還是十分出眾的，同時在動力輸出以及紮實程度上表現不錯，但就是因為油耗高讓它在市場站不穩腳步，車身較重，導致油耗偏高，甚至流傳著這麼一個段子，不是再加油就是在加油的路線，根據車主表示，百公里一般在13個油左右，如果遇到堵車等情況，15個油也很正常，雖然進行了動力改款，但這種情況依舊存在。

動力上，搭載的是2.2T發動機，最大功率為201馬力，匹配六速手自一體變速箱，相比於老款有了小幅度提升，但對於實際駕駛來說，個人真的感覺不到這麼微弱的優勢，以至於在燃油經濟性上依舊錶現一般，從目前市場來看，新款依舊沒有優惠幅度，17萬多的起價，對於一款保有量極低，而且油耗高的SUV，家庭確實不推薦購買。

正如我們前面所提到的，家庭買車看重的是省油以及耐用，即使在SUV市場同樣如此，如果在主打家用的市場中，燃油經濟性上表現一般，固然不會被消費者以及市場所認可，雖然這兩款車在同級別中，價格以及性價比上佔了很大的優勢，但自身的短板同樣很明顯，首先一個油耗高就足夠把它踢出考慮範疇。

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