我國海軍全電推進技術成果首次揭秘，離老美到底有多遠！

我兔從「中船重工」發布得知這樣一個重磅新聞：完全擁有自主知識產權，我們的首台最大容量船用汽輪發電機組初戰告捷，這標誌著我們已經掌握大功率、中壓汽輪發電機組核心技術產權，成功跨入20MW級時代！

"全電推進"目前已成為發達國家海軍發展的主流，已服役的全電推進軍艦有英國45型驅逐艦，正在建造中的有英國伊麗莎白女王級航母、美國DDG1000驅逐艦，正在規劃中的有美國伯克3型驅逐艦、日本25DD驅逐艦。

中大型航母和大型航母，都是由四個主軸推進，4台主機帶動四個軸。因此若採用傳統的船舶動力機械傳動系統，就不可能只用兩台大型燃氣輪機，帶動四個軸推進；若非要用，除非和伊麗莎白女王級一樣採取全電推進方式。

在航母編隊防空方面則稍顯力不從心。不過這與它們的定位有關，052C/D型驅逐艦本來就不是海軍航母編隊的防空「目標艦」，這一角色的「正主」是已下水1艘，還有至少3艘在船台建造的055型萬噸級驅逐艦。

將動能轉化為電能存儲或者使用，又能通過儲電裝置通過放電，將電能轉換為動能。就這個特點而言，這兩者很適合潛艇，水面艦艇的主電機需求，而就高於勵磁電機一層的永磁電機，是各個國家夢寐以求的理想電機。因而將永磁電機單機功率不斷增大，成為各國競相角逐的焦點。

美國異常擔憂自己的海軍地位。要知道長期以來，美國海軍之所以能夠如此具有戰略威懾性，憑藉的就是領先世界的航母力。如果未來在戰場上航母被導彈擊沉，那麼這會讓美國的海上實力大幅受挫，海軍地位更是很難保證。

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