都說國產下一艘新航母艦載機將會採用電磁彈射，為什麼不選擇蒸汽彈射呢？

我國航母艦載機目前採用的都是滑躍起飛

「遼寧」艦的服役及航母編隊的形成，把我國海軍的發展提升到了世界海軍強國的地位。也是，世界上有航母的國家，能造航母的國家，為數並不多，用手指頭都能數過來。高興的同時，人們也都期待國產新航母能像下餃子一樣的出現，什麼時候能到美國航母那有的陣勢，就太好了。

2017年4月26日，我國的第二艘航母，也是真正意義上的第一艘中國造航母下水成功，舉國歡慶。但從國產第一艘航母的甲板來看，它的艦載機跟「遼寧」艦一樣，還採用的是滑躍起飛。當然，新航母的重大意義在於它是完全的中國造，而且在性能上要比「遼寧」艦更好。至於國產下一艘航母的艦載機起飛情況，人們結合央視的相關報道，以及各路小道消息，都認為是要採用彈射起飛，而且是電磁彈射。

航母艦載機的起飛方式，主要有三種：垂直起飛、滑躍起飛、彈射起飛，而彈射起飛又分為蒸汽彈射和電磁彈射。艦載機的彈射起飛技術最好的，是美國，這也是美國航母艦載機的招牌樣式；滑躍起飛技術最好的是蘇/俄，我國航母艦載機的起飛方式，就是從他們那學來的；垂直起飛技術最好的，早期是英國，現在是美國，提起艦載機的垂直起飛，我的腦海里還是瞬間會閃現「鷂」式飛機的起飛畫面，至於現在世界聞名的美國F-35垂直起飛，是在英國的技術創新若干年之後才實現的。

美國福特號航母艦載機採用的是電磁彈射

國產航母艦載機採用滑躍起飛，主要是國產第一艘航母，第二艘航母的基礎都是蘇聯的航母底子，滑躍起飛先學習好了，再進行改進，升級。至於大家普遍認為國產下一艘新航母採用電磁彈射的事，而不用蒸汽彈射，主要是因為電磁彈射相對來說結構簡單、彈射效率高，而且我國在電磁彈射這方面目前研製所取得進步很大等有關；而蒸汽彈射不受重視，主要是因為它太笨重、結構太複雜、維護保養太麻煩、蒸汽排放的時候目標大、紅外信息源多等不足，此外，蒸汽彈射所面臨的關鍵技術也不好把控，主要有如下三個方面：

第一，就是蒸汽彈射器的儲氣罐問題。蒸汽彈射器主要是依靠高壓氣體來推動艦載機，在非常短的時間內，比如幾秒內，就要將那麼沉重的艦載機飛行速度提升到離艦起飛所需速度。這個氣體壓力非常高，這就對它的儲存罐提出了很高的要求，比如儲氣罐的材料、加工生產等，都要求很高，研製難度也很大。

第二，就是蒸汽彈射器的汽缸遇到高溫高壓氣體的問題。以美國蒸汽彈射器航母為例來看，它的一個蒸汽彈射軌道上就有二十多個汽缸，而且這些汽缸都是鋼材製作，且有開口，如何能確保它在高溫高壓氣體環境下不變形、不損壞，順暢工作，是一個關鍵性技術。

美國航母上的蒸汽彈射器細節

第三，就是蒸汽彈射器的汽缸密封問題。蒸汽彈射器的工作原理比較簡單，就類似於一個蒸汽機，內部工作是把蒸汽變成高壓氣體，帶動彈射裝置對飛機進行助飛。這裡就涉及到一個關於高壓氣體的密封問題，也是蒸汽彈射器的一個關鍵技術問題。目前最常用的密封處理方法，就是來回往返的活塞帶著一個柔性金屬密封條，這個密封條在活塞的來往過程中就能對汽缸蓋和汽缸縫隙進行了密封。

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