蘋果一口氣買了24輛雷克薩斯RX450h，庫克想幹啥？
文｜龍女
目前，蘋果公司已擁有 27 輛合法的自動駕駛路測車。
圖片來自：The Verge
據美國科技網站The Verge報道，去年4月，蘋果公司著手安排自動駕駛汽車上路測試時，只註冊了3輛車。
而現在，蘋果在美國加利福尼亞州擴大了其自動駕駛車隊——在該州的機動車輛部門額外登記了24輛雷克薩斯RX450h SUV。
蘋果測試車
對於一家被視為在生產無人駕駛汽車的競賽中落後的公司來說，這確實是一個很重要的擴張舉動。
據Macrumors 2015年的報道，蘋果公司招募了自動駕駛汽車技術和汽車設計專家，並在一個秘密研究實驗室工作。
當時，《華爾街日報》報道稱，蘋果將會開發一款電動汽車。
蘋果公司有數百名員工為代號「Titan」的項目，設計一款迷你電動車，該項目已於2014年獲蘋果首席執行官蒂姆?庫克批准。
來自：Macrumors 2015年的報道
當時，團隊的規模很大，也說明了蘋果公司對「Titan」項目非常重視。
從各類報道中，我們可以獲知，蘋果公司在自動駕駛系統方面已經努力了很多年了。該公司希望在「Titan」項目的基礎上建造一輛完整的汽車。但隨著時間的推移，這一計劃被縮減為開發自動駕駛平台，以便賣給那些不想花費時間和金錢開發平台的汽車製造商。
使用在電動汽車上的許多技術，比如先進的電池和車載電子產品，在蘋果的其他產品，例如iPhone和iPad上也很有用。即使最終並不推出汽車產品，蘋果仍有可能為汽車開發軟體。
從各類報道中，我們可以獲知，蘋果公司在自動駕駛系統方面已經努力了很多年了。
但最終放棄了從零開始製造全新車型的雄心，而將注意力轉向了為現有汽車製造商開發自動駕駛軟體上，以賣給那些不想花費時間和金錢開發平台的汽車製造商。
Waymo（前Google的自動駕駛項目）和Uber公司也是這樣做的。
Waymo圖片來自：CNET
不同的是蘋果公司對其代號為"Titan"項目的自動駕駛汽車計劃一直守口如瓶。
尷尬的是，每個想要在公共道路上行駛的自動駕駛公司都需要獲得DMV（美國車管所）批准，並在其網站上公布所有批准的製造商名單。
一旦蘋果公司的名字出現，他們就很難繼續假裝 「Titan」項目不存在。
2017年6月，蘋果公司的首席執行官蒂姆·庫克打破沉默，承認了蘋果公司有一個開發自動駕駛汽車技術的團隊。
圖片來自：The Verge
庫克在接受採訪時證實，蘋果公司的製造商目前「專註於自動駕駛系統」的平台，該系統可以用於不同的地方，而不再搞什麼印有蘋果標誌的整車研發。
去年十月，蘋果公司的測試車多次在野外「曝光」。
從照片上可以看出，這款車似乎配備了標準的第三方感測器和硬體，包括六個激光雷達公司Velodyne製造的LIDAR感測器，幾個雷達裝置以及一些攝像頭。
不過，如果蘋果想要成為自動駕駛汽車領域的一名正式玩家，需要做的事情還很多。
部分內容編譯自The Verge&Macrumors
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