德國最新的F125型護衛艦故障

據《華爾街日報》報道，德國海軍斥資30億歐元打造的最新護衛艦「巴登·符騰堡」號測試失敗，回到造船廠改進。修正因設計失誤導致的所有不足將花費數年時間。「巴登·符騰堡」號的第一個問題是電子設備配備過多。按照設計，電子系統應成為該艦的一個主要優勢，畢竟有了自動控制系統，這艘長150米、排水量7000噸的軍艦隻需要120名船員。但測試顯示，軟體系統不斷發生故障，導致艦載雷達出現失誤，而雷達失去效用的護衛艦很容易成為敵人的目標。更令人吃驚的是, 船體在航行時有向左傾斜的問題。

先不說F125型護衛艦在試航時出現的種種問題，實際上在這型護衛艦露面之時，國內很多人都大呼「德意志藥丸」，認為這型護衛艦的武器配置僅相當於輕型護衛艦，其號稱世界上最大的護衛艦，然而武備卻那麼的弱，防空火力只有兩座MK49拉姆艦空導彈發射器，沒有垂直發射系統，白白浪費了那麼大的噸位。實際上，這都是不了解F125型護衛艦設計的初衷及其任務使命所產生的錯誤觀點。

F125型護衛艦的設計初衷就是為了替換F122型護衛艦，F122型護衛艦同F125型護衛艦一樣，也只是擁有有限自衛火力，防空火力僅有一座8聯美製MK-29海麻雀防空導彈發射器，90年代後，在機庫上方加裝兩座美、德合作的新型MK-49拉姆短程艦空導彈發射器。

德國海軍早在1997年就開始計劃F122不來梅級護衛艦的繼任者，替換型護衛艦的概念最初是作為一個多角色作戰的，但是到了2005年，對F125的要求是建立在反制不對稱威脅的能力基礎之上，並且通過致命和非致命的干預來進行穩定行動。因此，德國海軍宣布F125將配備陸攻系統和空戰點防禦裝備，但不會配備聲納。

德國海軍計劃最新的F125護衛艦能夠在全球部署達兩年之久，然後返回母港，每年可運行5000小時，包括熱帶條件下。F125護衛艦的主要使命是參與聯合作戰任務，包括以網路為中心的多國作戰任務。每艘F125護衛艦都有兩批艦員，一般有105至120人，每四個月輪換一次。

對於德國製造業來說，建造F125型護衛艦絕對是一種挑戰，因為這不僅僅是一種大噸位戰艦，而且還是一種全新設計的戰艦，相較於上一代F124型護衛艦沿用F123型護衛艦的總體設計，只進行簡單放大而言，F125型護衛艦是外到內的改變。

所以說，即使目前德國造船業有所回暖，但是建造這種新型大噸位戰艦，肯定會出現各種問題，艦艇本身出故障當然是不可避免。對於德國造船業來說，其建造最新的F125型護衛艦就相當於美國建造DDG1000型驅逐艦。但和DDG1000不同的是，DDG1000的試驗成分較多，相反，F125型護衛艦如果能夠解決目前出現的種種問題，未來將成為德國今後二三十年新型護衛艦的模板，即取代F123和F124型護衛艦的新一代通用防空護衛艦，成為未來德國海軍的主力艦。

但同時我們也要注意到，近年來，歐洲新艦故障屢屢發生，之前的西班牙S80潛艇就是一個典型，由於工程師把小數點點錯，導致已接近完工的S-80級潛艇重了70噸。歐洲的頹勢已經不可避免，就目前來看，未來歐洲海軍的振興估計得靠義大利了，1艘輕型航母、4艘大型護衛艦、10艘+的新型護衛艦以及潛艇補給艦的在建，以及近幾年服役的一批新型艦艇，縱觀整個歐洲，能夠有序更新擴大海軍規模而且有實力有技術的僅此一家。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！