孤獨求敗！大疆發布最新版航拍無人機

聚焦信息技術領域 為產業發聲

導讀

1月23日，DJI大疆創新在美國紐約召開新聞發布會，發布了名為 Mavic Air的航拍無人機。 Mavic Air的發布會毫無疑問成為當天幾乎所有科技媒體的頭條，甚至有媒體評論道：Mavic Air不僅傳承該系列3D摺疊設計及先進技術，更在影像系統、智能功能、工業設計及飛行安全性上有全面升級。看似一次普通的產品發布會為何能吸引眾多媒體的眼球？ Mavic Pro中究竟有哪些黑科技呢？

大疆官方介紹，Mavic Air採用了3D摺疊設計，配備4K三軸雲台相機，採用1/2.3英寸、1200萬像素CMOS感測器，具有全新一鍵拍攝3200萬像素球形全景，一鍵短片及「慧拍」等智能拍攝模式。具備前、後、下三向的雙目視覺感測器，並且在新增的APAS（高級輔助飛行系統）模式下，擁有更好的避障功能。在孤獨求敗的路上，大疆再次吊打自己。

VIO精準定位技術

GIF

可以說 Mavic Air 性能上的提升，幾乎全部來自於VIO視覺定位技術。這一技術的原理是首先通過攝像頭進行初步的視覺定位，然後通過與陀螺儀、加速度計等感測器的姿態數據結合併進行對比，綜合得出更加準確的定位及位移數據，從而實現對產品的精確定位。

Mavic Air可以通過 VIO 技術在無 GPS、高速飛行的條件下實現精確定位，進行精準測算，提前規劃好左右避障的路線，從而實現了左右避障功能。VIO 的精準定位技術不光利用在規劃道路上，它還集成在視覺導航記上、全新的功能慧拍上，就連 Mavic Air 提供的全新的全景模式也會用到這種更精準的視覺定位技術。

GIF

FlightAutonomy 系統

大疆還非旗艦產品的 Mavic Air 用上了自己有史以來最強大的 FlightAutonomy 2.0 系統，Mavic Air機身上集成了前、後、下三個方向的雙目視覺感測器，可以實現前向、後向以及下方的三路避障，加上主攝像頭形成了 7 個攝像頭的陣容。

有了數量眾多的攝像頭加上機內處理器，FlightAutonomy 2.0 系統得以實現VIO技術，能更精準地獲取機身姿態，避障能力與視覺定位能力大幅提升，保障安全飛行。

GIF

高級輔助飛行系統（APAS）

為了提升用戶在複雜戶外環境中的飛行安全性，Mavic Air新增大疆在無人機軌跡規劃技術方面所取得的最新成果——高級輔助飛行系統。在APAS模式下，用戶只需調整方向桿，Mavic Air即可通過環境感知系統，智能規劃繞行軌跡，繞行前方或後方障礙物，輕鬆飛過複雜環境，看起來就像是無人駕駛汽車自行在規劃超車動作一樣。利用了 VIO 技術的高級輔助飛行系統，是這次大疆新的技術突破。

Mavic Pro擁有強大可靠的飛行性能，易用的操作體驗，精巧的設計美學，代表了無人機行業的再一次飛躍。不斷通過技術隔代更新碾壓競品，這種永遠在被追趕，從未被超越的模式保證了大疆的領先。據相關統計，截至目前，大疆已經掌握了全球70%以上的無人機市場份額。也許就像其宣傳片所言：人們常感嘆天空遙不可及，為何就此放棄？創新激勵大疆再一次定義未來無所不能。

聲明：

部分圖片及視頻來源於網路

黃河連線系太原九州連線文化傳媒有限公司旗下品牌

本平台法律顧問為山西晉商律師事務所

黃河連線原創文章，轉載請註明出處

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！