歷經半世紀，轟6戰機何以寶刀不老？

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央視網軍事

轟-6轟炸機是中國西安飛機廠在上個世紀五十年代引進自蘇聯圖波列夫圖-16轟炸機的基礎上自行研製生產的中型雙發噴氣式戰略轟炸機，是中國人民解放軍空軍服役時間最長的機種之一，並仍在繼續改進生產之中，短期內還將繼續服役下去。

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轟-6的前世今生

轟-6誕生自1957年的中蘇國防新技術協定後的蘇聯對中國防技術輸出時代，1957年蘇聯給予中國2架圖-16A整機做樣機，同意中國授權生產圖-16轟炸機，中國組裝機於1959年9月首飛，命名為轟-6。第一架國產化轟-6於1968年12月首飛。該機主要擔任戰術轟炸、偵察、反艦、巡邏監視等多種任務。從飛行器平台的角度來講，轟-6飛機是一款比較優秀的飛行平台。

轟-6 圖片來自於搜狗圖片

為什麼轟-6會服役這麼長時間？

從地緣戰略的角度考量，轟-6在過去的幾十年里，其作戰半徑（1800-2000公里）已經基本符合了中國防禦性的國防戰略的需要。早期中國空軍處於國土防空狀態，對付入侵的空中目標是最重要的任務。這一時期主要力量都用來研製制空戰鬥機，而且大飛機研製非常複雜，尤其是我國造不出適合大型飛機使用的大推力發動機，因此真正屬於我們自己的戰略轟炸機一直沒有出現，轟-6一直是中國空軍轟炸機的主力，甚至是唯一的選擇。

轟-6 圖片來自於搜狗圖片

隨著我國空軍的由國土防空型向攻防兼備型的轉變,對於戰略轟炸機的需求也擺上了日程。雖然前期在轟-6平台機的基礎上，為適應不同作戰需要和軍兵種的需要，對其進行不斷改進，衍生出轟-6甲轟炸機、轟-6乙中程偵察機、轟-6丁和轟-6電子戰型，以及被大家熟知的轟油-6空中加油機等等。

轟-6K我們的「戰神」！

但老轟-6成為戰略轟炸機還是從2007年開始的。戰略轟炸機航程遠，載彈量大，突防能力強，是空基核威懾的主力平台，對於中國這樣一個大國來說，戰略轟炸機是必不可少的一個重要」殺手鐧武器」。二戰至今，只有俄國（蘇聯）、美國、英國發展過戰略轟戰機，目前只有俄國、美國保持戰略轟炸機機隊。

為改變老轟-6腿短、彈少、看不遠的問題，使其成為我軍巡航導彈載機，滿足對敵目標迂迴遠距打擊需求，同時為加快研製進度，對轟-6構不做大改，只針對換髮對進氣道、尾噴做針對性重新設計和修形，對主翼和尾翼空氣動力學匹配做適當調整，以滿足發動機進氣量增大，推力增大後對飛機影響。同時，根據中國航空電子技術飛速發展，採用最新電子設備完全徹底替換了老轟-6電子設備，同時採用了電傳操縱、隱身塗料等國內較成熟的技術對轟-6進行了改造。轟-6由此獲得新生，我們的「戰神」轟-6K誕生了。

轟-6K戰力較老轟-6大幅躍升

中國空軍和海軍航空兵最頂級的轟-6K「戰神」轟炸機，與之前的轟-6相比，轟-6K的改進幅度非常大，幾乎可視為全新的機型。成為我軍三位一體核打擊能力的重要組成部分之一，擔負的戰略轟炸機重要角色。

轟-6K 圖片來自於搜狗圖片

首先，早期轟-6K使用俄羅斯提供的D-30-KP2渦扇發動機替換掉老式的WP-8渦噴發動機，新發動機的推力達12.5噸，比WP-8多出3噸，耗油量小得多。換裝發動機的轟-6K的作戰半徑由1800公里大幅增加到3000公里，大大擴展了中國空軍的打擊範圍。據公開報道，最新的轟-6K已經換裝了和運-20大型運輸機一樣的D-30KP-2渦扇發動機，使得轟-6K最大航程也從5800公里增加至9000公里以上。

其次，轟-6K對機身進行大幅修形，機頭換上全封閉的流線形整流罩，以便加裝多功能雷達。機頭下方增加了一個光電吊艙，從而使該機具備晝夜全天候目標搜索能力，並能為衛星制導或激光制導炸彈提供目標指示。機尾取消了機炮，改為與機頭類似的全封閉整流罩。

轟-6

轟-6K

圖片均來自於搜狗圖片

其三，轟-6K的座艙完全實現「玻璃化」，重要的飛行數據和火控數據都顯示在6個數字化大型彩色液晶顯示屏上，減輕了飛行員的負擔。不僅如此，轟-6K還增加了中國自行研製的數據鏈，能在保密狀態下與上級或其他平台進行信息傳遞。

最後，轟-6K大量使用複合材料和新型輕質合金材料，不但強化了機體結構、延長了飛機壽命，還減輕了飛機重量，轟-6K的載彈能力從原先的9噸提高到12噸。

細心的讀者們從本文的配圖中應該可以發現這些區別。

我們真正的「戰略轟炸機」還有多久？

前不久，我國海軍南海艦隊組織的一次赴西太平洋空域軍艦戰機對抗演習中，一款「最新」電子戰飛機罕見公開亮相。說它「最新」，是因為它是第一次擔當「電子戰支援者」的角色。但其實這款戰機的機齡已有10多年了，它就是轟-6G。難道我們就一直在轟-6平台上不斷改進嗎？

人們不禁要問，轟六退役後，拿什麼來完成戰略轟炸任務？一個國家是否需要戰略轟炸機是根據三個方面決定的。一是軍事需要，二是經濟能力，三是科研、生產技術水平。所以說，發展大飛機需要國家的強盛與富足，只有政治大國、經濟大國、科技大國，才有必要發展它才有能力發展它。其實我國不是不研製，而是一直在進行中，只是至今仍未成型，唯一的解釋：遇到了目前暫時難以克服的技術瓶頸！運-20已經裝備部隊了，那麼大運之後必有大轟，真正屬於我們自己的「戰略轟炸機」還會遠嗎？

走在膛線之前