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海基會提台胞春節返台五大方案 台商:等於沒說

?廈門航空及東方航空增新申請的兩岸春節加班機,目前還沒獲得台方核准,受影響較多的是福建地區的台商,據報道,已有台商改走小三通返台,預計屆時通過金門中轉的旅客可能爆增,金門副縣長吳成典表示,必要時請軍方協助出動運輸機疏運。海基會24日也向台商提出5大返台方案,但被台商狠狠打臉,認為沒有一條務實。

據台灣《聯合報》報道,台當局暫不核准東航、廈航春節加班機,引起福建等地台商抱怨,紛紛自尋返鄉之路,有的準備走小三通,有的走平潭海峽號、麗娜輪,或經港澳轉機。

福建一名台協會長24日轉達福建一名官員的說法,指台灣不核准加班機,福建會盡全力協助台胞返鄉過年,「一個都不會落下」。

廈門台協會長吳家瑩表示,原本廈門、漳州、泉州等一帶的台商,往年都會從廈門高崎機場回台,今年176班加班機沒了,影響非常大。目前正常航班的票價都貴了兩倍左右。沒有加班機,部分台胞只好購買高價票,以一家四口計算,至少多出四萬台幣,很多家庭抱怨不已。

吳家瑩說,多數福建台商選擇走小三通返台,包括相鄰的江西省因沒有加班機,導致江西那邊台胞也想走小三通返台。連日來廈門台協、票務企業、航空公司的電話不斷,大家都在詢問小三通的路徑和購票渠道。

不過也有台商擔憂,金門往台灣的航班能否及時疏運突然增加的大批旅客還很難說,更何況過年期間金門一帶經常有霧,機場、碼頭關關停停。每年春節,大量人潮滯留金門機場,是經常上演的畫面。

金門縣副縣長吳成典表示,若是台商中轉金門,在現有人數之外,再增加數千到一萬人,金門可以按現有的運輸能量來處理,沒有問題,但如果一次來五萬人,那就只能請他們留在金門過年了,不過他認為,五萬台商同時湧進金門的機率微乎其微。

吳成典說,屆時若是人數太多,「除了會跟航空公司協商增開加班機外,也會請軍方安排運輸機協助疏運民眾返鄉過年」。

海基會提五個回台方案

為確保台胞順利返鄉,海基會24日提出以下幾個個替代方案:建議民眾改訂其他確定要飛的固定航班及加班機;如果確實沒有班機,建議尋找兩個小時車程以內的臨近機場返台;或者經由港澳轉機回台;以小三通方式返台。

海基會還表示,台民航部門已協調島內航空公司在春節期間增加加班機,或加大客機的機型,也鼓勵陸籍航空公司申請加班機。不過,台灣航空公司若提出加班機申請,也需大陸同意,海基會發言人稱,目前無法確定陸方的作為,但希望能有善意回應。

有台灣網友評論,「自己充滿惡意,卻希望對方能有善意,真的醉了」、「海基會的方案就是沒有方案,台胞要回台只能自己想辦法」。

對於海基會提出的5個替代方案,台商也不買賬。台企聯榮譽會長丁鯤華表示,這些方案沒有一條務實,春節機票本來就很稀缺,怎麼改訂?且還要考慮機票上漲的問題。而協調台灣航空公司加班機,申請及大陸批准至少要一個多星期,春節在即,民眾等得了這麼久嗎? 港澳轉機更是「笑話」,香港在春節也是旺季,能搶到多少赴港的機票?至於小三通,金門機場冬季至春節時常因大霧停飛。若有1萬人都在金門等著轉機,鬧的笑話會比現在更大。

台企聯會長王屏生也批評,海基會提出的替代方案,都是台商早就知道的方法,只是把台商知道的事情重新講一遍,「好像把台商當傻子一樣,講了等於白講」。

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