幸好沒賣給中國！世界最快戰鬥機曾有硬傷 速度太快致發動機空中燃燒

米格-25是20世紀60年代末蘇聯研發的一款獨特的戰鬥機，該機是當時世界上速度最快的戰鬥機，也是當時世界上寥寥可數的飛行速度達3馬赫的飛行器，而且其最高升限超過2.4萬米，以如此快的速度，難以被大多數防空系統攔截，因此這是一款非常強大的戰鬥機。當時的蘇聯將該機作為偵察機和截擊機使用，是包圍蘇聯廣闊空中疆域的重要武器。西方專家對該戰鬥機的一致評價是將極高的速度與高升限的耐受性和重型武器的裝載結合起來，可以說它的存在讓美國倍感壓力，最終推動了美國的創新，推動了F-15戰鬥機的發展。

但是，這架戰鬥機卻從來沒有真正派上過用場。設計上的缺陷、製造問題以及其任務的關鍵方面的問題，使它無法在質量上和米格-21等型號進行激烈的競爭。儘管其性能令人驚嘆，但它幾乎已經從世界空軍的隊伍中消失了。

米格-25戰鬥機的出世，似乎是蘇聯為了保護其領空不受快速且高空飛行的美國轟炸機的攻擊。最突出的例子是B-58型戰鬥機和B-70戰鬥機，蘇聯人利用遠程導彈、大型雷達和強大的引擎，設計了米格-25來捕獲並擊敗這些快速轟炸機。由於該機研發期間正值中蘇兩國交惡，所以儘管該機非常先進，但中國並未獲得這款戰鬥機，當時中國僅有殲-5、殲-6以及少量的米格-21以及殲-7戰鬥機。

米格-25型戰鬥機於1970年開始服役，最後一架飛機於1984年開始生產，為外國和國內需求生產了1186架，絕大多數都在蘇聯服役。米格-25的能力也十分強勁，它可以在持續飛行中達到2.83馬赫，它攜帶4枚R-40空對空導彈，射程範圍為50英里，可以到達超過65000英尺的高度。為偵察任務設計的米格-25還攜帶了複雜的電子和攝影設備。顯然，這些能力嚇壞了西方世界的軍事分析家。

但再強大的飛機也有其自身弱點，高速下運轉不佳、在低海拔處理能力差等。其雷達在常規作戰情況下對敵方戰機的效能是有限的。而在戰鬥中，米格-25戰鬥機取得的成功是有限的。1971年，一架蘇聯的米格-25在埃及上空飛行，打開了加力燃燒室，並成功地以超過3馬赫的速度在幾架以色列戰鬥機的眼皮下逃離，不過這暴露出了米格-25戰鬥機最大的問題————由於速度太快，功率太高，這名飛行員的舉動永久性地燒毀了米格-25的引擎。兩伊戰爭期間，伊拉克廣泛使用了米格-25戰機，據報道，米格-25在伊朗的F-14戰機的打擊下遭受了重創。海灣戰爭初期，一架米格-25擊落了F/A-18戰鬥機。

儘管有報道稱，米格-25戰機可能重返利比亞服役，但大部分飛行在阿爾及利亞空軍和阿拉伯敘利亞空軍。在蘇聯解體後不久，大多數的米格-25就退役了。米格-25幫助推動了最優秀的戰鬥機的研製，並為米格-31提供了模板，目前仍在俄羅斯空軍服役。然而米格-25因從沒有足夠的靈活性來適應不同的戰略環境而逐漸走向了衰亡。而當時沒有進口該機的中國，隨後研發出了殲-8戰鬥機，具備高空高速性能，雖然性能和米格-25仍有較大差距，但已經足以滿足中國空軍的使用。

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